[发明专利]一种车联网通信反馈定时方法、终端设备、网络设备、系统

说明书

本发明公开了一种车联网通信反馈定时方法、终端设备、网络设备、系统，解决现有车联网通信标准未明确接收到反馈指示后的生效时间问题。所述方法包含：接收第一指示信息；确定第一生效时间；若第一指示信息包含启用指示，则在第一生效时间，在对应的边链路启用HARQ反馈机制；若包含禁用指示，则在第一生效时间，在对应的边链路禁用HARQ反馈机制。所述方法包含：发送第一指示信息；确定第一生效时间；若第一指示信息包含启用指示，接收检测HARQ反馈信息；若包含禁用指示，则取消接收检测HARQ反馈信息；根据实际是否接收检测到反馈信息，判断禁用或启用HARQ反馈机制是否正常。所述终端设备、网络设备、系统均使用所述方法。本发明实现了HARQ反馈定时功能。

技术领域

本发明涉及无线移动通信技术领域，尤其涉及一种车联网通信反馈定时方法、终端设备、网络设备、系统。

背景技术

在车联网通信中，将通过边链路(SL)支持终端与终端之间的通信，并将支持单播/组播场景下启用或禁用(enable/disenable)边链路混合自动重传请求(SL HARQ)反馈，即终端接收到启用SL HARQ反馈指示信息时，将进行SL HARQ反馈；相应的接收到禁用SL HARQ反馈信令信息时，将取消SL HARQ反馈。目前标准支持启用/禁用边链路HARQ反馈，但终端接收到启用/禁用SL HARQ反馈指示后是否立即生效或者多久生效并未明确，即标准需要进一步明确启用/禁用HARQ反馈的生效时间，目前未有相关解决方案。

发明内容

本发明提供一种车联网通信反馈定时方法、终端设备、网络设备、系统，解决现有车联网通信标准未明确接收到SL HARQ反馈指示后的反馈生效时间的问题。

为解决上述问题，本发明具体是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提出一种车联网通信反馈定时方法，包含以下步骤：接收第一指示信息，所述第一指示信息对应第一边链路；根据配置信息，确定第一生效时间；如果所述第一指示信息包含启用指示，则在所述第一生效时间开始启用所述第一边链路混合自动重传请求反馈机制；如果所述第一指示信息包含禁用指示，则在所述第一生效时间开始禁用所述第一边链路混合自动重传请求反馈机制。

进一步地，所述方法还包含：获取配置指示信息、根据所述配置指示信息索引所述配置信息，确定第一生效时间。

优选地，当所述第一指示信息包含禁用指示、所述配置信息包含第一禁用方式时，所述第一生效时间为：在接收到所述第一指示信息之后，第一个可用的承载第一边链路混合自动重传请求反馈信息的信道起始时间。

优选地，当所述第一指示信息包含边禁用指示、所述配置信息包含第二禁用方式时，所述第一生效时间为：在接收到所述第一指示信息之后，满足以下两个条件的信道起始时间：第一条件：该信道可用于承载第一边链路混合自动重传请求反馈信息；第二条件：该信道未用于对所述第一指示信息之前的物理边链路数据信道传输反馈。

优选地，当所述第一指示信息包含禁用指示、所述配置信息包含第三禁用方式时，所述第一生效时间为：在接收到所述第一指示信息之后，第M个时间单元之后的第一个可用的承载第一边链路混合自动重传请求反馈信息的信道起始时间，其中M为大于等0的整数，所述时间单元为设定数量的符号、时隙或子帧长度。

进一步地，当所述第一指示信息包含启用指示、所述配置信息包含第一启用方式时，所述第一生效时间为：在接收到所述第一指示信息之后，第一个可用的承载第一边链路混合自动重传请求反馈信息的信道起始时间。

进一步地，当所述第一指示信息包含启用指示、所述配置信息包含第二启用方式时，所述第一生效时间为：在接收到所述第一指示信息之后，第N个时间单元之后的第一个可用的承载第一边链路混合自动重传请求反馈信息的信道起始时间，N为大于等0的整数，所述时间单元为设定数量的符号、时隙或子帧长度。

进一步地，所述第一反馈生效时间包含处理时延。