[发明专利]一种利用人体重量凹陷的行走防滑的桥梁检修吊篮

说明书

本发明提供了一种利用人体重量凹陷的行走防滑的桥梁检修吊篮，包括主体、人行板和护栏，主体的中部固定连接有人行板，人行板的一侧嵌入设置有护栏。该装置设置有踩踏板，通过踩踏板在人踩踏在表面的时候使得下移来对脚部进行限位和稳定，使得脚部不会轻易的滑动摔倒。

技术领域

本发明涉及桥梁检修技术领域，更具体的说，涉及一种桥梁检修吊篮。

背景技术

桥梁检修是指对桥梁进行一系列的检测和维修，以保证其桥梁的通行安全，且中桥梁检修用的吊篮是指通过其器械来将吊篮悬挂在桥梁的底部，来让其工作人员在其表面进行活动来对桥梁的底部进行检测和维修，但是现有的吊篮是通过直接悬挂在空气而在下雨或者天气寒冷表面接一层薄冰的时候可能会让其表面较为的滑，使得人在表面进行走动的时候很容易让脚部滑动使其摔倒，而因为其是悬挂在空气在滑倒的时候会让其吊篮产生晃动使得站立不方便。

发明内容

本发明旨在于解决桥梁检修吊篮在雨天和结冰的时候会导致表面较为的光滑容易滑倒让其吊篮产生晃动的技术问题。

本发明利用人体重量凹陷的行走防滑的桥梁检修吊篮的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种利用人体重量凹陷的行走防滑的桥梁检修吊篮，包括主体、人行板和护栏，所述主体的中部固定连接有人行板，所述人行板的一侧嵌入设置有护栏。

进一步的优选方案：所述人行板还包括有踩踏板和限位块，且踩踏板嵌入设置于人行板的一侧，同时限位块嵌入设置于踩踏板的一侧。

进一步的优选方案：所述踩踏板还包括有复位弹簧、拼合板和升降槽，且复位弹簧嵌入设置于踩踏板的一侧，且拼合板契合设置于踩踏板的中部，同时升降槽开口设置于拼合板的一侧。

进一步的优选方案：所述拼合板为若干个长方形状的方块拼接组合而成。

进一步的优选方案：所述升降槽为拼合板的一侧呈半圆形状的凹槽，且每个拼合板一侧的升降槽呈反方向相互交错进行排列，同时每个升降槽的一端还设置有圆盘状的凸起。

进一步的优选方案：所述升降槽还包括有缓速轮和螺纹壁，且缓速轮嵌入设置于升降槽圆盘凸起的一侧，同时螺纹壁固定连接于升降槽的内壁。

进一步的优选方案：所述缓速轮的周围表面设置有螺旋状的槽痕，且槽痕与螺纹壁表面的螺纹相互契合。

进一步的优选方案：所述限位块还包括有挤压板、鼓风层和吸气口，且挤压板固定连接于限位块的一侧，且鼓风层嵌入设置于挤压板的一侧，同时吸气口开口设置于限位块的一侧。

进一步的优选方案：所述鼓风层为挤压板的一侧通过折叠层于限位块进行连接的结构。

有益效果：

(1)该种利用人体重量凹陷的行走防滑的桥梁检修吊篮设置有踩踏板，在踩踏在表面的时候通过其人体的重量来迫使其踩踏板向下，而在踩踏板向下移动的时候一侧会抵住其限位块的挤压板上，通过其挤压板的斜面来将其挤压的力向一侧进行引导使得挤压板向一侧收缩改变其角度，而在挤压板向一侧移动的时候会迫使其限位块向中心处进行倾斜，来对脚部的顶端进行阻挡和限位使得脚部不会因为其表面滑而导致其脚部脱离摔到，同时在挤压板向一侧移动收缩的时候会对鼓风层产生挤压，让其收缩在一起来将限位块内部的空气从吸气口处排出，来使得其限位块的内部产生负气压来使得吸气口产生一定的吸附力来对脚部进行吸附稳定。

(2)最后在踩踏板下降到一侧程度的时候通过其脚部的施力可以让其拼合板进行下降，通过受力的不同来让拼合板的下降高度不一致使得形成一个凹槽来对脚部进行限位，同时在拼合板受力下降的时候一侧的升降槽上的缓速轮会契合进另一个升降槽的凹槽中，通过其缓速轮表面的槽痕与螺纹壁的契合，使得在下降的时候只能够沿着其螺纹壁进行旋转缓慢的下降来对弹簧进行压缩，使得不会因为突然的下降产生冲击力。

附图说明