[发明专利]一种轨道车辆用防风沙机械式过滤器

说明书

本发明公开了一种轨道车辆用防风沙机械式过滤器，包括一端设有开口的壳体，所述壳体内腔的前部设置有第一滤网，所述壳体内腔的中部设置有风沙过滤装置，壳体远离其开口的侧表面开设有风孔，且风孔与锥形的聚风管进风口固定连接；所述风沙过滤装置包括第一引风板、第一挡风板、第二引风板、第二挡风板、后置滤网和两端开口的外壳，外壳内部靠近第一滤网的一侧固定有外端高内端低的第一引风板，第一引风板的出风口位置固定有第一挡风板。本轨道车辆用防风沙机械式过滤器多层滤网过滤，过滤效果更加彻底，引风管将高速风引入风沙过滤装置，提高了过滤效率，避免了风沙过滤装置达到饱和时，造成二次污染。

技术领域

本发明涉及轨道车辆技术领域，具体为一种轨道车辆用防风沙机械式过滤器。

背景技术

我国幅员辽阔，地形复杂，天气多变，轨道车辆在外运行，不可避免的会遇到各种风沙、雨雪天气，当行驶到干燥地区时，由于车辆的高速行驶也必然会带动其周边的尘粒浮起，所以机车设备舱和通风系统的前端入口必须安装空气过滤装置。现阶段的机械式过滤器存在过滤效率不高，滤尘不够彻底，通风风量较小等问题，同时，若风沙量大，过滤装置达到饱和，若不及时清理，则颗粒随可能随风进入车内，造成二次污染。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种轨道车辆用防风沙机械式过滤器，多层滤网过滤，过滤效果更加彻底，引风管将高速风引入风沙过滤装置，提高了过滤效率，并将风沙挡入风沙收集壳，同时风沙收集壳可以拆卸，避免了风沙过滤装置达到饱和时，造成二次污染，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道车辆用防风沙机械式过滤器，包括一端设有开口的壳体，所述壳体内腔的前部设置有第一滤网，所述壳体内腔的中部设置有风沙过滤装置，壳体远离其开口的侧表面开设有风孔，且风孔与锥形的聚风管进风口固定连接；

所述风沙过滤装置包括第一引风板、第一挡风板、第二引风板、第二挡风板、后置滤网和两端开口的外壳，外壳内部靠近第一滤网的一侧固定有外端高内端低的第一引风板，第一引风板的出风口位置固定有第一挡风板，第一挡风板后方固定有外端高内端低的第二引风板，第二引风板进风口的位置位于第一挡风板出风口的位置偏上，第二引风板出风口固定有第二挡风板，外壳内部最内侧固定有后置滤网。

作为本发明的一种优选技术方案，所述壳体内部远离第一滤网的位置固定有第二滤网。

作为本发明的一种优选技术方案，所述壳体位于风沙过滤装置下方的表面开设有通孔，且风沙过滤装置外壳的下端开设有与通孔对应的长孔，壳体下表面且通孔的两侧均固定有倒T挂板，壳体的下方设有风沙收集壳，风沙收集壳上端横向方向延伸有两块横板，倒T挂板与风沙收集壳的横板卡接，风沙收集壳完全遮挡壳体的通孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述壳体上表面对应风沙过滤装置的位置开设有方孔，所述风沙过滤装置外壳上表面开设有通风孔，方孔内设有盖板，盖板与壳体上表面铰接，盖板中部开设有风洞，风洞和引风管的出风口连通，引风管的进风口与三通风管的一个出风口固定连接，三通风管的进风口与聚风管的出风口固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述风沙过滤装置外壳上表面与提手铰接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述风沙收集壳侧表面上部开设的排风孔与出风管的进风口连通，出风管的出风口上设有滤尘袋。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明示例的轨道车辆用防风沙机械式过滤器，多层滤网过滤，过滤效果更加彻底，引风管将高速风引入风沙过滤装置，提高了过滤效率，并将风沙挡入风沙收集壳，同时风沙收集壳可以拆卸，避免了风沙过滤装置达到饱和时，造成二次污染。

2、本发明示例的轨道车辆用防风沙机械式过滤器，可以使得风速加快，将风沙吹到风沙收集壳中，且提高了风沙过滤速率。