[发明专利]一种飞机结构装配容差分配方法

权利要求书

1.一种飞机结构装配容差分配方法，已知飞机设计数据和装配工艺，其特征在于，包含以下内容：

1)根据飞机设计数据，依据设计分离面定义的大部件结构划分，确定该大部件结构的设计公差为T₀；

2)根据装配工艺依次将大部件结构划分为若干独立的装配单元，同时将该大部件结构的设计公差分配到对应的装配单元，形成各装配单元的初步容差Ti，其中i为装配单元的序号；

3)根据装配工艺需求调整每个装配单元的初步容差值T_i，

4)根据调整后的各装配单元的初步容差值T_i，计算出大部件容差分配的效验值T_总，如果T_总大于大部件结构的设计公差T₀，则需重复步骤3)对各装配单元的容差值Ti进行再次调整，直至大部件装配单元的校验容差值T_总小于或等于该大部件结构的设计公差T₀，即可确定各装配单元的最终容差值Ti；

5)将各装配单元最终容差值Ti确定为该装配单元尺寸链的封闭环，根据该装配单元的制造工艺过程，确定该装配单元尺寸链的每一个组成环A_j，其中j为组成环的序号；

6)计算该装配单元尺寸链组成环的误差积累A_总，如果误差积累A_总大于该装配单元的尺寸链的封闭环T_i，则需对上述组成环进行分配调整，直至组成环的误差积累A_总不大于该装配单元的尺寸链的封闭环T_i即可。

2.如权利要求1所述的飞机结构装配容差分配方法，其特征在于，将该大部件结构的设计公差按照公式T_i＝SQRT(T₀²/n)，分配到对应的装配单元，形成各装配单元的初步容差T_i，其中SQRT为平方根，n为装配单元数量，i为装配单元的序号。

3.如权利要求1或2所述的飞机结构装配容差分配方法，其特征在于，通过公式T总＝SQRT(T₁²+T₂²+T₃²+…T_i²)计算出大部件容差分配校验值T_总,其中，其中SQRT为平方根，i为装配单元的序号。

4.如权利要求3所述的飞机结构装配容差分配方法，其特征在于，通过公式A总＝A₁+A₂+A₃+…A_j计算该装配单元尺寸链组成环的误差积累A总，其中j为组成环的序号。

5.如权利要求3所述的飞机结构装配容差分配方法，其特征在于，通过公式A总＝SQRT(A₁²+A₂²+A₃²+…A_j²)计算该装配单元尺寸链组成环的误差积累A总，其中SQRT为平方根，j为组成环的序号。