[发明专利]一种高超声速隔离段优化设计方法及系统有效
| 申请号： | 201910715599.X | 申请日： | 2019-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN110210185B | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 范晓樯;陈镜帆;王翼;蒙泽威;熊冰;莫然;刘俊兵;徐阳 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军国防科技大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 长沙国科天河知识产权代理有限公司 43225 | 代理人： | 邱轶 |
| 地址： | 410073 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隔离段 高超声速 优化设计 过渡截面 平滑过渡 变截面 控制线 偏置 三维 发动机技术领域 进气道出口 燃烧室入口 仿真优化 控制参数 优化算法 过渡型 偏置点 网格 整合 出口 收敛 装配 应用 | ||
本发明提供一种高超声速隔离段优化设计方法及系统，包括：提取进气道出口与燃烧室入口的型线获得隔离段入口与隔离段出口；将隔离段入口划分为
技术领域
本发明涉及高超声速发动机技术领域，尤其涉及一种高超声速隔离段优化设计方法及系统。
背景技术
高超声速飞行器是以超燃冲压发动机以及组合发动机为动力，能在大气层和跨大气层中实现高超声速飞行的飞行器。其中隔离段是超燃冲压发动机的重要部件，作用是隔离燃烧室内反压对上游进气道的影响，并容纳激波串，对来流减速加压，提高流场品质。其性能的优劣直接影响到了超燃冲压发动机工作性能。
隔离段按出入口是否偏置可分为等直隔离段和弯曲隔离段。等直隔离段内流场一般比较简单，人们对其中激波，膨胀波以及边界层相互干扰的流动机理认识比较清楚，提出了一些能指导等直隔离段设计的半经验公式。（文献“
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