[发明专利]一种齿轮变速箱生产用夹持装置在审
申请号: | 201910716954.5 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN110480538A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 张海东;徐英珍 | 申请(专利权)人: | 盐城瑞升齿轮有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B03C1/02 |
代理公司: | 32218 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人: | 闫世巍<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 224015 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置本体 条形腔 夹持装置 安装板 齿轮变速箱 部件加工 夹持机构 上端固定 移动机构 左右移动 上端 碎屑 下端 支架 生产 | ||
本发明公开了一种齿轮变速箱生产用夹持装置,包括装置本体,所述装置本体的下端固定连接有多个支架,所述装置本体的上端固定连接有两个安装板,两个所述安装板之间设有夹持机构,所述装置本体内设有第一条形腔,所述装置本体的上端设有装置条,所述第一条形腔内设有使装置条左右移动的移动机构,所述装置条内设有第二条形腔,所述第二条形腔内设有刮动机构,该夹持装置可以对碎屑及时的清理,不要要人工清理,减少了人力的使用,增加了部件加工的效率。
技术领域
本发明涉及变速箱生产加工技术领域,尤其涉及一种齿轮变速箱生产用夹持装置。
背景技术
变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩,而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱的许多部件在生产的生产过程中需要进行夹持固定然后再加工,在加工的过程中会产生许多的碎铁屑,这些碎铁屑需要及时的清理,防止沾附之后需要加工的部件而影响到其精度,对于碎屑的清理一般是人手动清理,手动清理较为消耗时间,降低了部件加工的效率。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种齿轮变速箱生产用夹持装置,该夹持装置可以对碎屑及时的清理,不要要人工清理,减少了人力的使用,增加了部件加工的效率。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种齿轮变速箱生产用夹持装置,包括装置本体,所述装置本体的下端固定连接有多个支架,所述装置本体的上端固定连接有两个安装板,两个所述安装板之间设有夹持机构,所述装置本体内设有第一条形腔,所述装置本体的上端设有装置条,所述第一条形腔内设有使装置条左右移动的移动机构,所述装置条内设有第二条形腔,所述第二条形腔内设有刮动机构。
优选地,所述夹持机构包括设置在其中一个安装板一侧的电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端贯穿安装板并固定连接有压板,另一个所述安装板的靠近压板一侧固定连接有抵块。
优选地,所述移动机构包括设置在装置本体一侧的第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出轴末端延伸至第一条形腔内并固定连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆远离第一驱动电机输出轴一端与第一条形腔的内壁转动连接,所述第一螺纹杆上螺纹连接有第一滑块,所述第一滑块在第一条形腔内滑动连接,所述第一滑块的上端固定连接有第一连接杆,所述第一条形腔的内顶部设有第一条形开口,所述第一连接杆的另一端贯穿第一条形开口并与装置条的下端固定连接。
优选地,所述刮动机构包括设置在装置条一端的第二驱动电机,所述第二驱动电机的输出轴末端延伸至第二条形腔内并固定连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆上螺纹连接有第二滑块,所述第二滑块与第二条形腔的内壁滑动连接,所述第二条形腔的内顶部设有第二条形开口,所述第二滑块的上端固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆的另一端贯穿第二条形开口并固定连接有凹形刮板。所述装置条的两侧均固定连接有磁铁片,两个所述磁铁片分别位于凹形刮板相对的两内侧。
优选地,每个所述支架的下端均固定连接有橡胶垫,所述第一驱动电机和第二驱动电机均为可调节转向的伺服电机。
本发明的有益效果:
1、通过设置移动机构和刮动机构,通过第一驱动电机带动装置条移动,然后装置条带动磁铁片移动,通过磁铁片的移动,将铁屑吸附在磁铁片上,再启动第二驱动电机带动凹形刮板移动将磁铁片上的铁屑刮下,节省了人工清理工作台所需要的时间,提高了生产的效率。
2、支架的下端设有橡胶垫,可以有效的防止整个装置进行防滑,防止工作过程中因装置滑动导致加工出不良产品。
附图说明
图1为本发明提出的一种齿轮变速箱生产用夹持装置的结构示意图;
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