[发明专利]一种具有收放线功能的充电桩在审
申请号: | 201910717227.0 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN110562079A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 曹波;韦伟;张普雷 | 申请(专利权)人: | 合肥巍华智能停车设备有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B65H75/38;B65H75/44 |
代理公司: | 11340 北京天奇智新知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨涛 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电桩 收放线 传动轴 支撑板 底板 传动带轮 收放线轮 步进电机 导向机构 对称设置 清理机构 轴承连接 地钉 竖直 | ||
本发明提供了一种具有收放线功能的充电桩,包括充电桩本体、设置在充电桩本体底端的底板以及对称设置在底板上的地钉;所述充电桩本体的内部沿高度方向设有三块支撑板;在上方的两块支撑板之间设有收放线导向机构;在下方的两块支撑板之间沿竖直方向通过轴承连接有传动轴,在传动轴上设有收放线轮辊,在收放线轮辊下方的传动轴上设有传动带轮,所述传动带轮连接在步进电机上;在充电桩本体的收放线端设有收放线清理机构;本发明结构紧凑,设计合理,使用效果好,具有较强的实用性。
技术领域
本发明涉及充电桩,具体是一种具有收放线功能的充电桩。
背景技术
随着电动汽车数量的不断增加,充电桩越来越多的被安装在楼宇、商场、停车站及居民小区内供汽车充电使用,充电桩通常固定在地面或墙壁上,当人们对汽车进行充电时,直接将充电桩的充电线缆拖拽到汽车停靠位置并与汽车的充电接口连接,通过刷卡或投币的方式使充电桩上的充电线缆通电对汽车充电。
但现阶段的市场上出现的充电桩,充电导线均是悬挂在充电桩的外侧,既不美观,又不安全,悬挂在外侧易造成充电导线损伤(汽车碾压,重物破坏,儿童触碰),出现漏电事故,故需要对现有的充电桩进行优化升级,用以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有收放线功能的充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种具有收放线功能的充电桩,包括充电桩本体、设置在充电桩本体底端的底板以及对称设置在底板上的地钉;所述充电桩本体的内部沿高度方向设有三块支撑板;在上方的两块支撑板之间设有收放线导向机构;在下方的两块支撑板之间沿竖直方向通过轴承连接有传动轴,在传动轴上设有收放线轮辊,在收放线轮辊下方的传动轴上设有传动带轮,所述传动带轮连接在步进电机上;在充电桩本体的收放线端设有收放线清理机构;
所述收放线导向机构由分别设置在支撑板之间的支撑杆以及设置在支撑杆端部的导向轮组成;
所述收放线清理机构由设置在充电桩本体壁上的收放线孔、对应设置在收放线孔内的固定套、设置在固定套外侧壁上的定位突起、设置在充电桩本体内且与定位突起相配合的定位孔、设置在固定套内侧壁的清理毛绒以及设置在固定套一侧端部的滑轮组成。
作为本发明进一步的方案:在收放线轮辊一侧的支撑板上设有收放线限制机构;所述收放线限制机构包括设置在支撑板上的上层固定块,在上层固定块的下方设有下层固定块,在下层固定块和上层固定块的中部连接有连接弹簧,所述连接弹簧的两侧对称的设有导向柱,在下固定块的下方设有限位导套,所述限位导套的一侧设有传动滑轮;所述限位导套和传动滑轮的高度相同。
作为本发明进一步的方案:在充电桩本体的外壁上设有承载板;所述承载板设置在固定套的外侧且其上设有充电插头。
作为本发明再进一步的方案:在步进电机的外侧设有防护框。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明在充电桩本体上设置的收放线清理机构,能有效的通过清理毛绒对收放时的缆线进行清理,有利于延长装置的使用寿命,同时提高收卷轮辊的收放效率;通过安装的限位机构,能根据收放线的力度调整收放线的长短,方便使用;本发明结构紧凑,设计合理,使用效果好,具有较强的实用性。
附图说明
图1为一种具有收放线功能的充电桩的结构示意图。
图2为一种具有收放线功能的充电桩中B处局部放大的结构示意图。
图3为一种具有收放线功能的充电桩中A处局部放大的结构示意图。
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