[发明专利]一种道路水泥路面现场全破碎方法以及路面破碎机有效
申请号: | 201910717861.4 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN110387802B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 陈奇 | 申请(专利权)人: | 上海道基环保科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 肖爱华 |
地址: | 201900 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 水泥 路面 现场 破碎 方法 以及 | ||
1.一种路面破碎机,其特征在于,包括:
机架、油箱、驱动机构、破碎机构以及升降机构,
其中,所述油箱与所述机架相固定设置;
所述驱动机构安装在所述机架上,包含与所述油箱相连接的发动机、以及由所述发动机驱动的液压系统;
所述破碎机构安装在所述机架上且位于所述机架的下方位置,包含用于破碎路面的刀鼓,所述刀鼓由所述液压系统控制进行破碎工作;
所述升降机构包含设置在所述刀鼓的侧面的侧板、以及连接所述侧板且关于所述侧板呈前后对称设置的前升降架以及后升降架;
所述侧板由所述液压系统控制进行升降;
所述路面破碎机的前轮、后轮分别安装在所述前升降架、所述后升降架上,
所述液压系统驱动侧板下降时,使得所述前升降架带动所述前轮、所述后升降架带动所述后轮抬起离开水泥路面。
2.如权利要求1所述的路面破碎机,其特征在于:
其中,所述前升降架与所述后升降架结构相同,该结构包含:
第一构件,设置在所述机架的下方,与所述机架为固定连接;
第二构件,为二级伸缩轴,第一级轴端与所述第一构件的末端构成可转动连接;
第三构件,具有三个连接端,第一个连接端与所述第二构件的第二级轴端固定连接,第二个连接端与所述侧板可转动连接;以及
第四构件,固定连接在所述第三构件的第三个连接端,
所述前轮、所述后轮分别安装在前侧的所述第四构件、后侧的所述第四构件上。
3.如权利要求1所述的路面破碎机,其特征在于,还包括:
稳定板,
所述稳定板呈雪橇状,具有水平板部以及从所述板部的两端延伸的二个延伸板部,
所述稳定板的水平板部固定在所述侧板的下表面,二个所述延伸板部向上延伸。
4.如权利要求1所述的路面破碎机,其特征在于,还包括:
水箱,
与机架相固定设置,
所述机架上设置有喷水装置,所述喷水装置与所述水箱连接,用于破碎工作时降尘及刀鼓降温。
5.一种如权利要求1~4中任意一项所述的路面破碎机的道路水泥路面现场全破碎方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,进行破碎工作前,所述液压系统驱动所述侧板下降,使得所述前升降架、所述后升降架带动所述前轮、所述后轮抬起离开水泥路面;
步骤二,进行破碎工作时,所述液压系统驱动所述刀鼓,使得所述刀鼓的外周切削刃位于水泥路面下进行破碎;
步骤三,完成破碎后,由所述液压系统驱动所述侧板上升,使得所述前轮及所述后轮的位置低于所述刀鼓的位置,从而使得所述刀鼓的位置高于水泥路面。
6.如权利要求5所述的道路水泥路面现场全破碎方法,其特征在于:
其中,所述水泥路面的最大破碎厚度为25cm。
7.如权利要求5所述的道路水泥路面现场全破碎方法,其特征在于:
其中,所述水泥路面为强度小于等于C50。
8.如权利要求7所述的道路水泥路面现场全破碎方法,其特征在于:
其中,所述水泥路面为含有钢筋网片的水泥路面。
9.如权利要求5所述的道路水泥路面现场全破碎方法,其特征在于:
采用所述道路水泥路面现场全破碎方法连续施工的破碎效率超过2000平方米/天。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海道基环保科技有限公司,未经上海道基环保科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910717861.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种快速修复路面装置及修复方法
- 下一篇:一种马路自动画线装置