[发明专利]一种极耳焊接用卡槽及利用该卡槽进行极耳焊接的方法

说明书

一种极耳焊接用卡槽及利用该卡槽进行极耳焊接的方法，属于极耳焊接技术领域。所述卡槽包括下卡槽本体和两个上卡槽；所述下卡槽本体中部沿下卡槽本体长度方向设有一过渡槽，下卡槽本体上位于所述过渡槽两端各设有一个宽槽，两个所述宽槽与过渡槽相通设置，下卡槽本体两端中部各设有一个窄槽，下卡槽本体上位于每个窄槽与相邻设置的宽槽之间设置有贯通下卡槽本体上下端面的通槽，所述两个上卡槽匹配设置在宽槽内。本发明在极耳的预焊接过程中使用卡槽，可以使预焊接后的软极耳靠近隔膜未焊接区域的箔材成90°垂直，有效避免了多层铜铝箔材的最外层箔材与其它箔材没有接触而存在绷紧状态。

技术领域

本发明属于极耳焊接技术领域，具体涉及一种极耳焊接用卡槽及利用该卡槽进行极耳焊接的方法。

背景技术

动力电池的能量比较高，目前市场上主流的软包动力电池容量都达到了50Ah/60Ah；方形动力电池容量都达到了100Ah以上。需要动力电池叠片层数较多，导致铜铝箔的层数多达40层以上；加之外接引出的单个正极铝极耳和负极铜镀镍极耳的金属层厚度一般在0.3～1mm，经常会出现硬极耳和软极耳焊接不良的情况。而焊接不良电芯流入会造成电池内阻偏大、极耳过热导致报废。所述软极耳指的是铜箔和铝箔的极耳，所述硬极耳指的是外接的极耳。

目前动力电池超声波直焊比包焊效果好且容易保证焊接质量，所以动力电池一般采用超声波直焊方式。动力电池需要极耳承载很大的过流能力，如何改善焊接工艺保证极耳的焊接牢固可靠、一致性好；没有虚焊、过焊、裂口断片等现象成为行业研究的紧迫任务。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有超声波直焊技术中动力电池极耳焊接存在虚焊、过焊、裂口等现象，提供一种极耳焊接用卡槽及利用该卡槽进行极耳焊接的方法。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案如下：

一种极耳焊接用卡槽，所述卡槽包括下卡槽本体和两个上卡槽；

所述下卡槽本体中部沿下卡槽本体长度方向设有一过渡槽，下卡槽本体上位于所述过渡槽两端各设有一个宽槽，两个所述宽槽与过渡槽相通设置，下卡槽本体两端中部各设有一个窄槽，下卡槽本体上位于每个窄槽与相邻设置的宽槽之间设置有贯通下卡槽本体上下端面的通槽，所述两个上卡槽匹配设置在宽槽内。

一种利用上述的卡槽进行极耳焊接的方法，所述方法具体如下：

步骤一：将裸电芯放在所述过渡槽内，且裸电芯两端的软极耳穿出两个上卡槽，裸电芯两端的软极耳均位于通槽内，使用上焊头和下焊头直接对软极耳进行预焊接；

步骤二：按工艺设计切掉多余的软极耳，在软极耳一侧贴保护片；

步骤三：使用上焊头和下焊头将硬极耳终焊接在步骤二的软极耳上，其中，上焊头与软极耳贴有保护片的一侧相接触，硬极耳与软极耳没有保护片的一侧相接触。

本发明相对于现有技术的有益效果为：

(1)在极耳的预焊接过程中使用卡槽，可以使预焊接后的软极耳靠近隔膜未焊接区域的箔材成90°垂直，有效避免了多层铜铝箔材的最外层箔材与其它箔材没有接触而存在绷紧状态。

(2)在终焊接时贴附保护片，使得终焊接时保护片能够给予箔材以支撑保护力；上焊头和下焊头的宽度比软极耳宽度小，可以避免焊头悬空焊接使箔材边缘产生裂口现象；在焊头的非焊点位置包覆缓冲泡棉，终焊接时候使得超声波能够有效传递，避免单层极耳振动导致振断。

(3)在焊接的过程中可以适当提高焊机的输出功率，使焊接的效果提升，保证了焊接的平整性、一致性和稳定性，提高了焊接效率和质量，并且操作简单方便。

附图说明

图1为裸电芯与卡槽焊接时的位置关系示意图；

图2为预焊接时不带卡槽的效果示意图；