[发明专利]一种节能空气滤清器在审
申请号: | 201910718165.5 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN110318920A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 柴林伟 | 申请(专利权)人: | 诸暨市领跑管理咨询事务所 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02;F02M35/024;F02M35/04 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李枝玲 |
地址: | 311815 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滤清器主体 进风口 节能空气滤清器 嵌入连接 出风口 发明性 防震垫 节能性 液压箱 排风扇 空气滤清器 水蒸气液化 储藏室 电极装置 减少装置 静电除尘 使用寿命 冷凝管 使用性 卡槽 吸附 蒸汽 电机 震动 | ||
1.一种节能空气滤清器,包括滤清器主体(1)、进风口(4)和防震垫(7),其特征在于:所述滤清器主体(1)的顶部中间部位固定连接有液压箱(2),所述液压箱(2)的底端外壁与滤清器主体(1)的顶部外壁相连,所述滤清器主体(1)的一端固定连接有电机储藏室(3),所述电机储藏室(3)的一端外壁与滤清器主体(1)的另一端外壁相连,所述滤清器主体(1)的底部固定连接有卡槽(6),所述卡槽(6)的一侧外壁与滤清器主体(1)的底部外壁相连,所述滤清器主体(1)的顶端一侧嵌入连接有进风口(4),所述进风口(4)的底部外壁与滤清器主体(1)的顶部外壁相连,所述滤清器主体(1)的另一端嵌入连接有出风口(5),所述出风口(5)的一侧外壁与滤清器主体(1)的另一侧外壁相连,所述出风口(5)的顶部中间部位活动连接有阀门(8),所述阀门(8)的底端外壁与出风口(5)的顶端外壁相连,所述滤清器主体(1)的内部一侧固定连接有电机(101),所述电机(101)的外围外壁与滤清器主体(1)的内部内壁相连,所述电机(101)的一端固定连接有转动杆(103),所述转动杆(103)的一端外壁与电机(101)的另一端外壁相连,所述液压箱(2)的内部中间部位固定连接有高压室(109),所述高压室(109)的两端外壁与液压箱(2)的内部内壁相连,所述转动杆(103)的两侧固定连接有桨叶(105),所述桨叶(105)的底部外壁与转动杆(103)的两侧外壁相连,所述滤清器主体(1)的内部两端固定连接有滤芯(102),所述滤芯(102)的两端外壁与滤清器主体(1)的内部内壁相连,所述滤清器主体(1)的内部中间部位嵌入连接有喷雾口(106),所述喷雾口(106)的底端外壁与滤清器主体(1)的内部内壁相连,所述滤清器主体(1)的内部一侧固定连接有风槽(104),所述风槽(104)的外围外壁与滤清器主体(1)的内部内壁相连,所述进风口(4)的内部两侧固定连接有电极板(401),所述电极板(401)的一侧外壁与进风口(4)的内部内壁相连,所述电极板(401)的另一侧固定连接有吸附板(402),所述吸附板(402)的一侧外壁与电极板(401)的另一侧外壁相连。
2.根据权利要求1所述的一种节能空气滤清器,其特征在于:所述滤清器主体(1)的底端固定连接有防震垫(7),所述防震垫(7)的顶端外壁与滤清器主体(1)的底端外壁相连。
3.根据权利要求1所述的一种节能空气滤清器,其特征在于:所述液压箱(2)的内部顶端固定连接有冷凝管(108),所述冷凝管(108)的顶端外壁与液压箱(2)的内部内壁相连。
4.根据权利要求1所述的一种节能空气滤清器,其特征在于:所述转动杆(103)的一端活动连接有排风扇(107),所述排风扇(107)的一端外壁与转动杆(103)的另一端外壁相连。
5.根据权利要求1所述的一种节能空气滤清器,其特征在于:所述出风口(5)的内部一侧固定连接有过滤板(110),所述过滤板(110)的两端外壁与出风口(5)的内部内壁相连。
6.根据权利要求1-5所述的一种节能空气滤清器,其特征在于:所述液压箱(2)呈长方体形,同时液压箱(2)由喷雾口(106)、冷凝管(108)和高压室(109)组成,且呈竖直排列。
7.根据权利要求1-6所述的一种节能空气滤清器,其特征在于:所述进风口(4)且呈圆柱形,同时进风口(4)由电极板(401)、吸附板(402)和风槽(104)组成,且呈竖直排列。
8.一种节能空气滤清方法,其特征在于:首先,滤清器主体1的底端固定连接有防震垫7,防震垫7的顶端外壁与滤清器主体1的底端外壁相连,由于该种空气滤清器设置有电机101,电机101在工作时会产生震动,在装置下端设置一个防震垫7可以通过吸收振动的振幅来减少振动强度,很好的对汽车内部的零件进行保护,加长了滤清器的使用寿命,然后,液压箱2的内部顶端固定连接有冷凝管108,冷凝管108的顶端外壁与液压箱2的内部内壁相连,冷凝管108内部装有冷凝液,冷凝液可以吸收水蒸气中的热量,使得蒸汽变成液体小水珠,小水珠储存在液压箱2内部等待使用,使得液压箱2不用进行蓄水,接着,转动杆103的一端活动连接有排风扇107,排风扇107的中间外壁与转动杆103的一端外壁相连,滤清器主体1的内部电机101可以带动转动杆103,转动杆103带动排风扇107,排风扇107工作时可以将在滤芯102过滤后的气体排向出风口5内部的过滤板110,过滤板110可以再次进行过滤,紧接着,出风口5的内部一侧固定连接有过滤板110,过滤板110的两端外壁与出风口5的内部内壁相连,过滤板110上设置有许多直径非常小的孔,在排风扇107将第一次过滤后的气体吹到过滤板110,过滤板110便可以将气体再次净化,有效的保护的汽车的内部装置,其次,液压箱2呈长方体形,且设置有一个,液压箱2由喷雾口106、冷凝管108和高压室109组成,且呈竖直排列,冷凝管108将水蒸气液化后,液化的小水珠进入高压室109,高压室109可以将小水珠分散变成液体小颗粒,液体小颗粒从喷雾口106喷出,雾化后的小水珠可以吸附空气中的尘埃让尘埃紧密的吸附在滤芯102上,可以再一次的提高了空气的空气质量,该种液压箱2使用的水蒸气完全来自于汽车内部水缸高温蒸发,不用工作人员对其进行蓄水,很好的对能源进行循环利用,最后,进风口4设置有一个,且呈圆柱形,进风口4由电极板401、吸附板402和风槽104组成,且呈竖直排列,进风口4的两侧设置有电极板401,当电极板401带上电荷时,会在进风口4形成微小的电场,在带有粉尘的空气进入到进风口4时,在微小电场的作用下粉尘会被电解,并且粉尘会被带上电荷,然后带电粉尘在电场中受到电场力的作用向进风口4的两侧运动,此时进风口4的吸附板402会将粉尘吸附,利用静电除尘的原理对进入空气进行第一次粗略的净化。
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