[发明专利]一种盾构管片的二次吊运装置

说明书

本发明提供了一种盾构管片的二次吊运装置，包括沿吊运方向依次设置的渣土运输皮带机、第一双轨梁和第二双轨梁，第一双轨梁上和第二双轨梁上均安装有管片吊运装置，第二双轨梁的两个轨道在水平面上的投影位于第一双轨梁的两个轨道在水平面上的投影的内侧，第一双轨梁的两个轨道之间的距离大于渣土运输皮带机的宽度，渣土运输皮带机包括水平段和倾斜段，渣土运输皮带机的倾斜段的下端穿过第一双轨梁的两个轨道之间的空隙到达第一双轨梁的下方。本发明所述的盾构管片的二次吊运装置不会干涉渣土运输皮带机，尤其适用于4米以下的管廊类盾构机，节省安装空间，布局合理，安装和检修方便。

技术领域

本发明属于隧道挖掘设备领域，具体涉及一种盾构管片的二次吊运装置。

背景技术

盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

管片输送是保证隧道衬砌拼装的重要环节。本环节要求装置能将管片从位于后配套首节台车处的管片小车上运送到管片拼装机抓取装置能够抓取到的地方。公开号为CN102381635A的中国专利公开了一种盾构机管片吊运及台车牵引一体化装置，包括一个双轨梁、安装于双轨梁下面的一对电动葫芦、牵引电动葫芦运行的行走小车和连接架，连接架安装于双轨梁上面，双轨梁安装于管片拼装机行走梁与后配套首节台车之间，双轨梁的前后两端为水平梁中间部分为倾斜梁，双轨梁前端高度小于双轨梁后端高度。

上述装置虽然快速方便，但是只适用于6米以上的中大管径盾构机，不适用于4米以下的管廊类盾构机。因为用于运送切割下来的渣土的渣土运输皮带机需倾斜设置在双轨梁的上方，而4米以下管廊类隧道布置空间小，布置好渣土运输皮带机后，留给双轨梁的空间就比较小，导致双轨梁容易和渣土运输皮带机干涉，而且双轨梁的安装和检修困难。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种盾构管片的二次吊运装置，该装置不会干涉渣土运输皮带机，尤其适用于4米以下的管廊类盾构机，安装和检修方便。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种盾构管片的二次吊运装置，包括沿吊运方向依次设置的渣土运输皮带机、第一双轨梁和第二双轨梁，第二双轨梁位于第一双轨梁的尾端下方，第一双轨梁上和第二双轨梁上均安装有管片吊运装置，第一双轨梁和第二双轨梁均包括有两个平行的轨道，第二双轨梁的两个轨道在水平面上的投影位于第一双轨梁的两个轨道在水平面上的投影的内侧，第一双轨梁的两个轨道之间的距离大于渣土运输皮带机的宽度，渣土运输皮带机包括水平段和倾斜段，渣土运输皮带机的倾斜段的下端穿过第一双轨梁的两个轨道之间的空隙到达第一双轨梁的下方。

进一步的，第一双轨梁的高度和渣土运输皮带机的水平段的高度相等。

进一步的，第二双轨梁的两个轨道之间的距离大于渣土运输皮带机的宽度，渣土运输皮带机的倾斜段的下端穿过第二双轨梁的两个轨道之间的空隙到达第二双轨梁的下方。

进一步的，第一双轨梁的两个轨道之间的距离为1700mm，第二双轨梁的两个轨道之间的距离为1400mm。

进一步的，第一双轨梁的长度为第二双轨梁的长度的1.5～2倍。

进一步的，第一双轨梁的两个轨道和第二双轨梁的两个轨道均为工字梁。

进一步的，第一双轨梁的尾端与第二双轨梁的首端之间连接有连接杆，连接杆的上部与第二双轨梁的首端之间连接有倾斜的加强筋。

进一步的，第一双轨梁和第二双轨梁均水平放置，第一双轨梁的前端下方设有用于运送管片的管片车。