[发明专利]一种基于锂电池供电的控制系统和控制方法及电动车

权利要求书

1.一种基于锂电池供电的控制系统，其特征在于，包括：

采集模块，用于采集所述锂电池的电池状态信号；

安全保护装置，与所述采集模块电连接，用于触发所述采集模块采集所述锂电池的电池状态信号；

高速运算电路，与所述采集模块相连，用于获取所述电池状态信号，并进行处理；

低功耗运算电路，与所述采集模块相连，用于获取所述电池状态信号，并进行处理；

其中，所述低功耗运算电路还用于在接收到整车启动信号时，向所述高速运算电路发送高速唤醒信号，以使所述高速运算电路唤醒启动；所述高速运算电路在启动后向所述低功耗运算电路发送低功耗休眠信号，以使所述低功耗运算电路进入休眠状态；

所述高速运算电路还用于在接收到整车休眠信号时，向所述低功耗运算电路发送低功耗唤醒信号，以使所述低功耗运算电路唤醒启动；所述低功耗运算电路在启动后向所述高速运算电路发送高速休眠信号，以使所述高速运算电路进入休眠状态。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：

所述采集模块与所述高速运算电路和所述低功耗运算电路通过串口通讯电连接。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括下述至少一项：

存储模块，与所述高速运算电路和/或所述低功耗运算电路相连，用于存储电池状态信号的处理结果；

显示模块，与所述存储模块、所述高速运算电路和/或所述低功耗运算电路相连，用于显示所述处理结果；

通讯模块，与所述高速运算电路和/或所述低功耗运算电路相连，用于将电池状态信号和/或处理结果进行通信交互。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述通讯模块包括无线通信模块。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电池状态信号包括第一电池状态信号和第二电池状态信号，所述第一电池状态信号为所述安全保护装置在实时监控状态下触发采集，用于传输给所述高速运算电路，所述第二电池状态信号为所述安全保护装置在定时监控状态下触发采集，用于传输给所述低功耗运算电路。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述高速运算电路包括第一MCU，所述低功耗运算电路包括第二MCU。

7.一种电动车，其特征在于，包括锂电池，和权利要求1-6任一所述的基于锂电池供电的控制系统。

8.一种基于锂电池供电的控制方法，由权利要求1-6任一所述的基于锂电池供电的控制系统来执行，其特征在于，所述方法包括：

所述低功耗运算电路在接收到整车启动信号时，向所述高速运算电路发送高速唤醒信号，以使所述高速运算电路唤醒启动；

所述高速运算电路在启动后向所述低功耗运算电路发送低功耗休眠信号，以使所述低功耗运算电路进入休眠状态；且所述高速运算电路在启动后，获取所述电池状态信号，并进行处理；

所述高速运算电路在接收到整车休眠信号时，向所述低功耗运算电路发送低功耗唤醒信号，以使所述低功耗运算电路唤醒启动；

所述低功耗运算电路在启动后向所述高速运算电路发送高速休眠信号，以使所述高速运算电路进入休眠状态，且所述低功耗运算电路在启动后，获取所述电池状态信号，并进行处理。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述低功耗运算电路接收整车启动信号包括：

所述低功耗运算电路通过车锁开关或整车控制器接收整车启动信号。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括下述至少一项：

所述高速运算电路和/或所述低功耗运算电路将电池状态信号的处理结果存储在处理模块中；

所述高速运算电路和/或所述低功耗运算电路将电池状态信号的处理结果通过显示模块显示；

所述高速运算电路和/或所述低功耗运算电路将电池状态信号的处理结果通过通信模块进行通信交互。