[发明专利]一种超低轮毂比轴流风机叶轮

说明书

本发明公开了一种超低轮毂比轴流风机叶轮，包括轮毂和旋转轮毂盖，所述轮毂一侧壁扣接有旋转轮毂盖，所述轮毂与旋转轮毂盖接触处螺纹连接有第二六角螺钉，所述第二六角螺钉和旋转轮毂盖之间设有第二防松垫，所述第二防松垫和第二六角螺钉为套接连接，所述轮毂的内部固接装配有杯型制动垫，所述杯型制动垫的内部设有叶片，所述叶片的底端固接装配有定位销。该超低轮毂比轴流风机叶轮，通过第二六角螺钉与轮毂和旋转轮毂盖的螺纹连接，使旋转轮毂盖安装在轮毂上，将叶片放置在轮毂端口的内部，且与杯型制动垫相贴，将轮毂适配器扣在轮毂上，达到了产生较高的出风口静压增加风力流通面积的效果，实现了提高风机效率的好处。

技术领域

本发明涉及风机叶轮技术领域，具体领域为超低轮毂比轴流风机叶轮。

背景技术

随着高速公路的修建进入西部高原地区，在隧道通车运营之后，如果发生的交通流量，必须增加其它的风机才能满足通车状况的变化，超长高速公路隧道也不断出现，这样对高速公路隧道通风运营也越来越高，隧道竖井施工难度也越来越大，这也进一步要求我们尽量减少隧道竖井数量，以及特大型风机通风效率要求越来越高，目前超大型风机结构轮毂比大于0.4，从而导致风机筒内轮毂比较大，减少通流面积，通风效率大大降低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种超低轮毂比轴流风机叶轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种超低轮毂比轴流风机叶轮，包括轮毂和旋转轮毂盖，所述轮毂一侧壁扣接有旋转轮毂盖，所述轮毂与旋转轮毂盖接触处螺纹连接有第二六角螺钉，所述第二六角螺钉和旋转轮毂盖之间设有第二防松垫，所述第二防松垫和第二六角螺钉为套接连接，所述轮毂的内部固接装配有杯型制动垫，所述杯型制动垫的内部设有叶片，所述叶片的底端固接装配有定位销，所述定位销贯穿杯型制动垫，所述定位销位于杯型制动垫外部的一端螺纹连接有螺帽，所述轮毂的另一侧壁设有轮毂适配器，所述轮毂适配器与轮毂的连接处贯穿设有螺栓，所述螺栓贯穿轮毂和轮毂适配器，所述轮毂适配器与轮毂之间形成安装空间，所述螺栓位于安装空间内部的一端外壁螺纹连接有螺母，所述螺栓位于轮毂适配器外部的一侧和轮毂内部的一侧均设有第一防松垫，所述第一防松垫和螺栓套接连接，所述第一防松垫位于螺母与轮毂以及螺栓与轮毂适配器之间，所述轮毂适配器的中心处与轮毂相贴处设有轮毂保持器，所述轮毂保持器和轮毂适配器的中心处均贯穿设有螺丝，所述螺丝与轮毂保持器和轮毂适配器螺纹连接，所述螺丝位于轮毂保持器外侧的外壁上套接有止动垫圈，所述轮毂靠近轮毂适配器的一侧壁贯穿设有第一六角螺钉，所述第一六角螺钉位于轮毂的内外的两侧分别设有六角螺母和第一垫片，所述六角螺母与第一六角螺钉螺纹连接，所述六角螺母和轮毂的内侧壁之间从内到外依次设有防震垫圈和第二垫片。

优选的，所述轮毂的加工直径为1000MM，且轮毂上开有18个直径为81MM的端口。

优选的，所述轮毂适配器为直径为125MM的钢制材料。

优选的，所述叶片的长度为3150MM。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：一种超低轮毂比轴流风机叶轮，通过第二六角螺钉与轮毂和旋转轮毂盖的螺纹连接，使旋转轮毂盖安装在轮毂上，将叶片放置在轮毂端口的内部，且与杯型制动垫相贴，通过螺帽的螺纹连接进行安装，将轮毂适配器扣在轮毂上，且在二者之间安装轮毂保持器，通过螺丝的连接完成固定，将输出端通过第一六角螺钉与轮毂进行连接，通过轮毂的加工直径为1000MM，叶片的长度为3150MM，组成的轮毂比小于0.4，增加了风力流通的面积，轮毂比小(通常小于0.35)，风机内部通流面积较大，流动阻力较小，达到了产生较高的出风口静压增加风力流通面积的效果，实现了提高风机效率的好处。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明侧视内部的结构示意图；

图3为图2的A处放大图的结构示意图；