[发明专利]一种诚信路边停车的激励方法及系统

说明书

本发明涉及一种诚信路边停车的激励方法及系统，该方法包括：获取路边停车的用户及车辆信息；根据用户及车辆信息生成用户停车信息，根据所述用户停车信息进行计费操作；获取停车结束后的所述用户停车信息或所述用户停车信息及第一电子停车信息；根据所述用户信息和所述用户停车信息或所述用户停车信息及第一电子停车信息计算并收取所述用户的停车费用，实现用户停车费用由第三方进行部分或全部支付实现用户停车优惠。通过本发明的方案，实现鼓励用户诚信自助停取车，可以减少人工，降低智能化设备投入的要求，提高计费准确性和停车费收入。

【技术领域】

本发明涉及一种诚信路边停车的激励方法及系统，具体涉及一种公共停车场中对车辆进行自助且自动收费管理的方法及系统。

【背景技术】

由于城市的发展，以及车辆为人们出行带来的便捷，所以人们越来越喜欢采用私家车出行的交通方式。然而私家车辆出行的大量增加，又带来了城市交通拥堵等问题。因此政府也在积极倡导大家尽量公交出行，除此之外，也通过提高私家车的出行成本来使得大家被动的选择公交出行，从而缓解城市道路的交通压力。目前在大城市，尤其一二线城市的停车成本很高，比如在南京的核心区域，一个小时的停车费用可达20元以上。同时目前的公共停车场，比如市政道路路边的停车场目前均是采用停车管理员的人工方式来对所停车辆收费，除了导致停车管理成本很高外，人工方式的不准确也容易造成争议。然而大量投入智能化设备，如地磁，视频桩等，可以减少人工成本以及争议，但是智能化设备投入成本高以及维护难度大，回收时间长，使得愿意投入的城市少。因此现有方式存在以下问题：

1)由于停车贵，对车主出行造成了一定影响；

2)人工收费成本高且计时不准确；

3)智能化投入成本高，维护难度大，导致停车管理成本太高；

4)管理单位欠费追收的难度大，人工收费争议多，诉请法律程序复杂高；

【发明内容】

本发明为解决现有存在的上述问题，提供一种诚信路边停车的激励方法及系统，可以解决目前私家车主出行停车费用贵，停车管理成本过高，以及停车欠费严重等问题。

为解决上述问题，本发明提供了一种诚信路边停车激励方法，该方法包括以下步骤：

步骤S10，获取路边停车的用户信息；

步骤S20，根据用户信息生成用户停车信息，根据所述用户停车信息进行计费操作；

步骤S30，获取停车结束后的所述用户停车信息或所述用户停车信息及第一电子停车信息；

步骤S40，根据所述用户信息和所述用户停车信息或所述用户停车信息及第一电子停车信息计算并收取所述用户的停车费用，由第三方部分或全部代付停车费用。

根据本发明的方法，优选的，所述步骤S20之后还包括：

步骤S21，如果用户执行了第一预定操作，则所述用户获得与该预定操作相应的第一电子停车信息。

根据本发明的方法，优选的，用户停车后，向用户发送第一视频信息；

如果用户对所述第一视频信息进行了第二预定操作，并在执行所述第二预定操作之后还执行了第一预定操作，则向用户发送所述第一电子停车信息。

根据本发明的方法，优选的，所述步骤40还包括：

步骤S41，如果用户未输入第一电子停车信息，并判断所述用户是否为预定类型用户，如果是，跳转到步骤S42，否则跳转到步骤S44；

步骤S42，判断所述用户是否执行了第一预定操作，如果是，则跳转到步骤S43，否则跳转到步骤S44；

步骤S43，不向所述用户直接收取停车费用或者仅收取部分停车费用；