[发明专利]利用深水压力和海潮动力制造高压空气技术

权利要求书

1.这是一项环保节能制备高压空气技术，利用深水压力压缩空气，利用海水涨落潮海水流动的力作动力，不需要任何机械和能源做动力，高压空气可作为汽车、船舶、机械的动力，对减缓石油资源的紧缺、对减少汽车、船舶发动机尾气对环境的污染、对减少电力生产对环境的污染都有很大的作用，整套设备装置由深井、井架、齿轮组、链条、气箱、放气阀、放气压力轨道、卡簧制动装置、变向拉力制动器、动力牵引船构成。

2.齿轮组是根据设备所需拉力的大小确定用多少根链条多少齿轮组成一个齿轮组。

3.气箱是由铁箱、气囊、弹簧、泡棉板、放气阀、卡簧、放气压力杆构成，气箱由动力拉动潜入水底，气囊受压收缩，气囊两侧钢板就被气箱上下两组卡簧卡住，气箱继续运动转过井架底上浮至水面，气箱放气阀与井架放气阀接触，气箱向上运动完成放气过程。

4.气箱放气阀接触到井架放气阀时，放气压力杆进入放气压力轨道，轨道下面比上面宽10公分，放气压力杆运动到压力轨道上端，气箱内气囊壁间没有缝隙，气囊内高压空气全部放出。

5.气箱向上运动，上面一组卡柄与井架上卡簧制动装置接触，向上运动对卡簧柄有向内的力，下面一组卡簧柄与井架上卡簧制动装置接触，向上运动对卡簧柄有向外的力，这样卡簧前端对气囊钢板向外运动没有阻力，气箱靠弹簧弹力撑起。

6.在井架顶部第一组齿轮组的主轴安装变向拉力制动器，在第一次拉动时，牵引绳主轴齿轮与井架顶部第一组齿轮组主轴接触，第二次拉动时，拉动牵引绳的另一端，牵引绳齿轮主轴向反方向移动，牵引绳主轴齿轮与第三轴齿轮接触，第三轴齿轮与井架顶部第一组齿轮组主轴齿轮接触，这样同一根牵引绳两头循环拉动牵引绳齿轮，井架顶部第一组齿轮组主轴都向一个方向转动。

7.动力牵引船制成双舟型，两舟中间甲板下安装4组可调整角度的挡水板，每组3片，可调整15°、30°45°、60°，四个角度，挡水板靠岸边，端向前倾斜，这样潮水从船尾流向船头，在具备把船向前推的动力的同时，也具备把船往海中间推的力，以对抗海浪拍打船，把船往岸边推的力，在挡水边主轴的上方甲板上面安装圆轮，在第二组合第三组之间安装一台机械，启动机械可依次带动挡水板调整角度。

8.在船的两侧安装折叠甲板，甲板下方垂直直接焊接挡水板，挡水板外缘向后倾斜，角度15°，这样潮水从船尾向船头有向前向里缘流的力，以增加潮水对船向前推动的动力。