[发明专利]一种车位预定系统及方法

说明书

本发明公开了一种车位预定系统及方法，包括车位管理装置，车牌采集识别装置，车位管理平台和用户端，其中：车位管理装置，包括根据车位管理平台的控制信号进行自动上锁落锁的车位地锁，以及用于检测车位空闲状态的车位状态检测装置；车牌采集识别装置，置于停车场出入口，用于识别出入车辆的信息并传递给车位管理平台；车位管理平台：接收车位状态检测装置检测的车位状态信息以及用户端发出的控制信号，并根据控制信号管理车位地锁；用户端：通过用户端的APP接受用户的控制，并通过网络发送控制信号到车位管理平台。本发明实现从车辆快速进场、快速停车，将停车场的资源最优化。

技术领域

本发明涉及车位管理领域，特别是一种车位预定系统及方法。

背景技术

在飞速发展的当今社会，人民生活水平不断提高，汽车化进程不断加快，私家车在迅速的上升，目前大多城市都面临着“停车位紧张”的困境，使得道路两边会“被迫”承受车辆的停放。从而带来交通安全隐患；然而还会带来车辆的管理不当，出现车辆被恶意损坏，偷盗的等现象。

在这种情况的促使下，人工管理已经满足不了大家的要求，与此同时，运用监控、诱导、路闸、地锁等手段实现车辆的化管理应运而生。当现有的大多数商场、机场等公共场所的停车设施没有可靠的信息渠道向驾驶员提供停车资源信息，这就造成了城市停车资源无法充分利用，一方面驾车者找不到停车位，另一方面停车场的车位资源不能得到充分利用，车流量大时造成的停车慢、缴费慢、停车难、找车难等社会问题。

发明内容

本发明的目的在于：提出一种车位预定系统及方法，实现从车辆快速进场、快速停车，从而有效解决停车场由于车流量大造成的停车慢、缴费慢、停车难、找车难等社会问题，将停车场的资源最优化。

本发明采用的技术方案如下：

本发明是一种车位预定系统，包括车位管理装置，车牌采集识别装置，车位管理平台和用户端，其中：

车位管理装置，包括根据车位管理平台的控制信号进行自动上锁落锁的车位地锁，以及用于检测车位空闲状态的车位状态检测装置；

车牌采集识别装置，置于停车场出入口，用于识别出入车辆的信息并传递给车位管理平台；

车位管理平台：接收车位状态检测装置检测的车位状态信息以及用户端发出的控制信号，并根据控制信号管理车位地锁；

用户端：通过用户端的APP接受用户的控制，并通过网络发送控制信号到车位管理平台。

进一步的，所述车位管理平台包括控制处理模块以及与控制处理模块连接的信息存储模块、计时模块、计费模块和通讯模块，其中：

控制处理模块，用于协调各模块运行，接收车牌采集识别装置采集识别的车牌号，确定入场车辆类型；通过通讯模块与用户端连接，接收并向车位地锁发送开关命令；

通讯模块，用于和信息存储模块、车位管理装置及用户端进行数据通讯；

信息存储模块，用于存储车位基本信息、车位类型、车位拥有者车牌号及车位使用；

计时模块，用于根据预先设定的时间驱动车位管理装置中车位地锁自动上锁或者落锁，所述车位地锁与控制处理模块相连；

计费模块：与控制处理模块连接，并根据及时模块的时间信息计算停车结算费用。

进一步的，所述车位状态检测装置与控制处理模块连接，所述车位状态检测装置为红外线传感器、压力传感器和地磁车位检测器中的一种或者多种。

进一步的，所述车位管理装置与车位管理平台采用LoRa无线网络通讯连接。

一种车位预定方法，包括上述车位预定系统，还包括以下步骤：