[发明专利]一种圆周分布式折弯铆接装置

说明书

一种圆周分布式折弯铆接装置，属于车变速箱零部件铆接设备领域，包括升降装置、压紧装置和铆接装置三部分，压紧装置安装在升降装置上，铆接装置固定在升降装置的工作台上，则压紧装置与铆接装置配合工作，所述的升降装置包括升降气缸和滑动台，所述的压紧装置包括压紧气缸、定位套、压紧轴、横压板和竖压板，所述的铆接装置包括固定在工作台下台面的盘轴承，3个挡块和一个推块，固定在挡块的调整块和滑动支架，连接推块的推送气缸和气弹簧。带有三个铆接枪的铆接装置对挡油板进行旋转铆接工作大大提高了工作效率，减少了人为造成的缺陷，并且结构设计新颖，操作使用方便快捷。

技术领域

本发明属于车变速箱零部件铆接设备领域，具体涉及到一种圆周分布式折弯铆接装置。

背景技术

变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。变速箱也由很多零部件进行组成的，例如星齿轮，滚针轴承，铆接圆柱销等，装配完成后通过挡油板进行铆接封盖，目前对于挡油板的铆接大多数采用人工进行铆接的，不但工作效率，长时间的铆接工作，员工避免不了出现乏累的情况，这样就导致铆接的质量不高。虽然也由企业通过设备进行铆接，但是大多数都是单体铆接设备，即通过定距位移对单点进行铆接，以此完成一圈的铆接工作，十分不方便。

发明内容

本发明的目的是提供了一种圆周分布式折弯铆接装置，将机床技术和铆接技术结合，通过三台铆接枪对挡油板进行圆周旋转铆接，解决现有技术的不足。

本发明是通过以下方式实现的一种圆周分布式折弯铆接装置，包括升降装置、压紧装置和铆接装置三部分。所述的升降装置包括升降气缸和滑动台，所述升降气缸的底部固定在主气缸支架上，其工作端通过气缸接头安装在气缸接头座上；滑动台由横板、立板、加强板以及工作台组成，气缸接头座固定在滑动台的横板上，其中立板通过滑块和滑道安装在外部墙壁或者机体上，位于气缸接头座的一侧设置有拖链，拖链的一端通过拖链支架固定在横板上，另一端通过拖链支架固定在外部墙壁或者机体上，如此一来通过升降气缸可以控制滑动台的高低，进而满足铆接时候的位置要求。

所述的压紧装置包括压紧气缸，所述压紧气缸的尾端通过气缸支架固定在在主气缸支架上，其工作端安装有联轴器，联轴器与压紧座固定连接，所述的压紧座上套固在压紧轴的上端，压紧轴的下端首选贯穿工作台后，接着与工作台面下方的压盘相固定，定位套通过上下两个轴承套装在压紧轴上，压紧轴可以在定位套上进行360°旋转，所述的定位套固定在横压板上，所述的横压板通过滑块和滑道安装在外部墙壁或者机体上，竖压板固定在横压板上，与横压板相垂直，为了使横压板达到可以升降的作用，所以在竖压板与横板之间安装了限位装置，这样就完成了压紧装置与升降装置的装配。

所述的铆接装置包括固定在工作台下台面的盘轴承，位于盘轴承的内旋转环上固定有3个挡块和一个推块，所述的3个挡块中每相邻的两个挡块之间的夹角为120°，挡块为L型结构，挡块的侧板采用偏心圆结构，即侧板的一端宽度大于另一端的宽度。每个挡块上通过滑动轮与调整块相接处，根据挡油板直径的不同可以调整调整块使其满足铆接的需求；所述的调整块通过螺栓固定在滑块支架上，滑块支架通过滑块和滑道安装在工作台的下台面上，所述的滑块支架上安装有铆接枪和气缸，所述气缸的工作端通过浮动接头与铆接枪的枪头连接，通过气缸可以有效的控制铆接枪移动的速度；所述的推块与推送气缸的输出端和气弹簧的输出端分别活动链接，所述的推送气缸和气弹簧的尾端分别固定通过耳环和螺栓固定在固定板上，所述的固定板与工作台固定连接。

所述的限位装置由限位座和限位杆组成，限位杆安装在限位座内部。

所述的立板上设置有两个近接开关；所述的工作台上设置有感应器和挡位块，所述的挡位块上安装挡铁和缓冲器，所述的挡铁和缓冲器分别与推块相接处。