[发明专利]一种汽动引风机导叶自适应寻优控制方法

说明书

本发明公开一种汽动引风机导叶自适应寻优控制方法，主要包括如下步骤：1）投入小汽轮机多个辅助系统，预置好小汽轮机冲转条件，进入暖机模式；2）在暖机模式下，引风机上小汽轮机转速R处于持续升速期间，引风机导叶采用闭环控制回路控制炉膛负压；3）引风机上小汽轮机转速升速达到转速预设值时，进入转速调节方式，转速调节方式采用闭环控制控制炉膛负压；4）在步骤3）基础上，当锅炉风量或负荷量升高，逐渐开大导叶开度Y到开度设定值，释放引风机导叶闭环状态，引风机导叶进入开环调节方式。本发明通过最优导叶经济开度值Y₀对应的开度分段函数f(x)集合固化到DCS分散控制系统中，实现引风机导叶控制炉膛负压在机组全负荷阶段全程自动。

技术领域

本发明涉及汽动引风机自适应技术领域，尤其涉及一种汽动引风机导叶自适应寻优控制方法。

背景技术

随着国内燃料发电厂容量的日趋大型化，目前国内燃煤发电机组引风机常规设计均采用电机驱动，随着发电机机组容量的增大，采用电动机驱动时厂用电设计变得越来越困难，电机容量增大后带来用电增加、电机启动电流大，从而会引起投资成本的较大升高。市场上还出现过多个电厂因引风机启动电流过大而导致母线电压降低而致使设备跳闸的情况。

常规设计是将引风机与脱硫增压风机进行设计优化，采用增压风机与引风机合并的方案，则引风机最大工况电功率将接近1.1万千瓦，由于其电机功率过高，厂用电设计十分困难，过大的启动电流还会导致厂用6KV模块电母线电压过低，影响其它运行设备的安全。因此对于百万机组而言，引风机采用小汽机驱动，与常规设计相比少了两级能量转换，节能效果将非常明显，特别是上网电价比较高的经济发达地区；如果引风机与增压风机合二为一并采用小汽机驱动方案，节能效会更加明显。

而目前小部分先进电厂的汽动引风机确实是采用风机导叶和小汽轮机转速调节炉膛负压。在闭环控制采用小汽轮机转速控制炉膛负压时，此时引风机导叶处于手动人工阶段。由于引风机导叶及小汽轮机转速两种调节方式均作用在同个调节对象——炉膛负压，在自动控制上容易存在耦合现象，使得调节品质得不到有效保障。这种现有控制回路中，小汽轮机转速调节炉膛负压时，引风机导叶采用调节方式，这种模式虽然降低了自动调节难度，但引风机导叶人工开度不能保障引风机小汽轮机经济性得到最大发挥。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽动引风机导叶自适应寻优控制方法，用以解决上述背景技术提出的问题。

一种汽动引风机导叶自适应寻优控制方法，其特征在于，所述控制方法是由小汽轮机转速控制驱动引风机导叶控制相结合来调节电厂锅炉炉膛负压，主要包括如下步骤：

1）投入小汽轮机多个辅助系统，预置好小汽轮机冲转条件，进入暖机模式；

2）在暖机模式下，引风机上小汽轮机转速R处于持续升速期间，引风机导叶采用闭环控制回路控制炉膛负压；

3）引风机上小汽轮机转速R升速达到转速预设值时，进入转速调节方式，转速调节方式采用闭环控制控制炉膛负压；

4）在步骤3）基础上，当锅炉风量或负荷量升高，逐渐开大导叶开度Y到开度设定值，释放引风机导叶闭环状态，引风机导叶进入开环调节方式。

优选地，所述开环调节方式为自适应调节过程，根据机组实时负荷量对应导叶最优经济开度值的开度分段函数f(x)来确定，所述开度分段函数f(x)集合固化到DCS分散控制系统中，使得导叶开度点自动过渡到与机组实时负荷量相匹配的最优经济开度值。