[发明专利]机动车前轮可正立跳动的独立悬架机构及转向机构

权利要求书

1.一种机动车前轮可正立跳动的独立悬架机构及转向机构，其特征在于，包括独立悬架机构，所述独立悬架架构包括用于架设车身的车身架，所述车身架包括固定架，所述固定架底部由前往后固定连接有固定轴，所述车身架两侧分别设置有一对由固定轴分别水平向车身架两侧外延伸的摆动架，所述固定轴两侧横向设置有一对位于摆动架下方的支撑架，每个支撑架与摆动架之间设有若干个用于缓冲的托底弹簧，所述固定架两侧与摆动架之间对称设置有若干对由固定架上侧部延伸至摆动架上的缓冲弹簧，每个摆动架外部设置有车轮架，所述车轮架内安装有车轮，所述车轮架包括位于车轮后上方的弧形架，所述弧形架下部固定连接有分别延伸至车轮两侧的平叉架，所述平叉架与弧形架之间连接有一对分别位于车轮两侧的减震弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种机动车前轮可正立跳动的独立悬架机构及转向机构，其特征在于，所述固定架上方设置有转向机构，所述转向机构包括方向盘，所述方向盘下方设置有由上至下依次连接的方向盘锁轴、万向节及外壳，所述外壳上方设置有用于万向节插入连接的花键轴外套，所述外壳下部横向设置有齿条式方向机，所述齿条式方向机包括贯穿外壳的齿条，所述齿条端部与纵向拉杆端部铰接，所述固定架上方设置有纵向拉杆，所述纵向拉杆经一转轴与固定架铰接，所述转轴固定连接在固定架上方，所述车轮架包括位于车身架左侧的左轮架以及位于右侧的右车轮架，所述左轮架及右车轮架分别固定连接有左固定轴及右固定轴，所述左固定轴上铰接有横向延伸至纵向拉杆的左拉杆，所述右固定轴上铰接有横向延伸至纵向拉杆的右拉杆，所述左拉杆及右拉杆经一拉杆轴铰接，所述纵向拉杆也铰接在拉杆轴上。

3.根据权利要求1所述的一种机动车前轮可正立跳动的独立悬架机构及转向机构，其特征在于，每个摆动架包括底架，所述底架上方焊接有呈弯曲状或拐状的支架，所述支架与弧形架上方铰接固定。

4.根据权利要求2所述的一种机动车前轮可正立跳动的独立悬架机构及转向机构，其特征在于，所述方向盘锁轴上设置有双孔圆圈，双孔圆圈两端设置有一对贯穿方向盘锁轴侧部与方向盘的螺丝，所述固定架上设置有突出管，所述突出管上侧部设置有轴承外套管，所述方向盘锁轴竖向穿过轴承外套管与方向盘连接。

5.根据权利要求2或4所述的一种机动车前轮可正立跳动的独立悬架机构及转向机构，其特征在于，所述左拉杆端部上横向设置有一对对称设置的左延伸轴，所述右拉杆端部上横向设置有一对对称设置的右延伸轴，两个左延伸轴之间的间距大于右延伸轴的间距且两个左延伸轴位于右延伸轴外侧，左延伸轴及右延伸轴均铰接在拉杆轴上。

6.根据权利要求1所述的一种机动车前轮可正立跳动的独立悬架机构及转向机构，其特征在于，所述平叉架前端呈U形，所述车轮位于平叉架前端中部。

7.根据权利要求1所述的一种机动车前轮可正立跳动的独立悬架机构及转向机构，其特征在于，所述摆动架包括位于车身架左边的左摆动架以及位于右边的右摆动架，所述左摆动架与支撑架左上方之间设有若干个呈“T”型分布的托底弹簧，所述右摆动架与支撑架右上方之间设有若干个呈“口”型分布的托底弹簧。