[发明专利]一种处理含有固体颗粒物油品的系统及其方法

说明书

本发明涉及一种处理含有固体颗粒物油品的系统及其方法，所述系统包括加氢反应区和气液分离区，所述加氢反应区沿物流方向依次装填加氢保护剂、加氢脱金属剂和/或加氢脱硫剂，其中加氢脱金属剂或加氢脱硫剂沿物流方向末端部位装填的催化剂的粒径不小于1.6mm，加氢反应区的入口与含有固体颗粒物油品管线连通，加氢反应区的入口与含氢气体管线连通，加氢反应区的出口与气液分离区的入口连通，气液分离区设置气相出口和液相出口，并分别与气体管线和液相物流管线连通。本发明降低了固体颗粒物在固定床加氢反应器内的沉积速度，有效延长了加氢反应区的运转周期，同时为后续装置提供了较好的原料。

技术领域

本发明涉及一种处理含有固体颗粒物油品的系统及其方法。

背景技术

含有固体颗粒物的油品如催化裂化回炼油、催化裂化油浆是催化裂化的一种低附加值产品，其硫含量相对较高，稠环芳烃和胶质含量高，在催化裂化自身回炼过程中难裂化，易生焦。因此催化裂化装置需外甩一部分油浆，同时油浆中固体颗粒物含量也较高(2g/L以上)。现有技术中均是先将催化裂化油浆中的固体颗粒物脱除，然后再对脱除固体颗粒物的催化裂化油浆进行再处理利用。

现有的脱除催化裂化油浆的固体颗粒物的方法主要有以下几种，分别有其优缺点：

1、自然沉降法：优点为设备简单，易于操作。缺点为分离时间长，投资成本高，粒径小于50um的催化剂颗粒难脱除，净化效果差。

2、过滤法：优点为操作简单，短期分离效率高。缺点为过滤阻力大，冲洗时间长，微米级颗粒很难脱除，滤芯容易损坏并且很难再生。

3、静电分离法：优点为易于冲洗，颗粒越细越容易吸附，阻力较小。缺点为流程复杂，设备投资大，分离效率低。

4、离心分离法：优点为设备结构简单、体积小。缺点为分离效率不高，操作不便，维护困难。

5、助剂沉降法：优点为设备简单，操作方便。缺点为分离效果不稳定。

目前还没有对油浆进行高效净化的方法，现有技术中脱除固体杂质后的油浆中固体颗粒物含量依然较高(高于300ppm)。

CN104119952B提供了一种烃油的加氢处理方法，将烃油和氢气在加氢处理装置中与设置的多个加氢催化剂床层接触；主加氢预处理反应器与备用加氢预处理反应器可以交替使用。但是，油浆中的固体颗粒物易沉积在反应器床层中，导致压降上升。

CN103013567B一种由催化油浆生产针状焦的方法，该方法设置保护区和加氢反应区，催化裂化油浆先进入保护区，吸附掉绝大部分催化裂化催化剂粉末，然后与氢气混合进加热炉，加热后进入加氢反应区进行加氢处理反应。由于在运转周期后期，油浆中的固体颗粒物易沉积在保护区或加氢反应区，导致压降上升，影响装置的长周期运行。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中处理含有固体颗粒物油品时固定床加氢反应器压降升高较快的问题，提供一种处理含有固体颗粒物油品的系统和方法。

本发明提供的处理含有固体颗粒物油品的系统，包括加氢反应区和气液分离区，所述加氢反应区沿物流方向依次装填加氢保护剂、加氢脱金属剂和/或加氢脱硫剂，其中加氢脱金属剂或加氢脱硫剂沿物流方向末端部位装填的催化剂的粒径不小于1.6mm，加氢反应区的入口与含有固体颗粒物油品管线连通，加氢反应区的入口与含氢气体管线连通，加氢反应区的出口与气液分离区的入口连通，气液分离区设置气相出口和液相出口，并分别与气体管线和液相物流管线连通。

在本发明其中一种优选的实施方式中，加氢反应区内沿物流方向依次装填加氢保护剂、加氢脱金属剂或加氢脱硫剂，以加氢反应区整体催化剂为基准，加氢保护剂的装填体积分数为20％-95％，加氢脱金属剂或加氢脱硫剂的装填体积分数为5％-80％，其中粒径不小于1.6mm的加氢脱金属剂或加氢脱硫剂的装填体积分数为5％-70％。