[发明专利]一种退役电池模组的快速筛选和分级方法

说明书

本发明公开了一种退役电池模组的快速筛选和分级方法，包括以下步骤：通过外观对电池模组进行筛选；对电池模组进行充放电测试；对放电测试中合格的电池进行分级；将分级后的电池模组按配组要求，重新重组进行梯次利用。本发明仅通过一项外观检测和容量测试项目，即实现了退役电池模组的筛选和分级目的，提高筛选速度，降低筛选成本，实现快速筛选的目的，本发明对筛选后的电池模组进行分级，模组的等级越高，表明该电池模组的品质越好，在梯次用于储能系统时，将同等级的电池模组串联应用，有利于避免木桶效应，更好的发挥电池模组的容量。

技术领域

本发明涉及一种退役电池梯次利用技术领域，具体为一种退役电池模组的快速筛选和分级方法。

背景技术

锂离子动力电池具有高能量密度、高工作电压、高安全性和长寿命等优点，是电动汽车的主要动力来源，近年来，由于政策的支持，电动汽车呈现爆发式增长，未来将退役大批量剩余容量为70-80%的废旧锂离子电池，退役下的电池若直接报废，不仅会造成很大资源浪费，还会对环境产生很大的危害，如果将退役电池经分选后梯次利用到储能系统，不仅减少资源的浪费和环境污染，而且能产生是一定的经济价值，实现双赢。

从车上退役下来的主要是动力电池包，而梯次利用的方案主要有三种：一是将电池包拆解成单体电池后利用，二是将电池包拆解成模组后利用，三是整包不拆解利用，目前大部分专利是关于将电池包拆解成单体电池后，进行测试、分选、配组，这种方法过程复杂、耗时、成本高，另外pack自动化主流技术逐渐转变为激光焊接，拆解方案可行性变差，而退役下的电池包或多或少存在问题，直接按要求筛选的话，可利用率的电池包不多，即使有满足要求的电池包，由于内部模组存在一定的差异，会存在木桶效用，导致容量发挥不出来，而目前已有的模组的筛选方法、测试项目多、周期长、效率低、成本高。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种退役电池模组的快速筛选和分级方法，解决了目前对于退役电池模组的筛选要进行多项测试，周期长、成本高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种退役电池模组的快速筛选和分级方法，包括以下步骤：

S1．通过外观对电池模组进行筛选：观察外观是完好，是否有破损、漏液、漏气、明显凸起和凹痕等现象；

S2．对电池模组进行充放电测试，并记录放电容量、充电截止时的最大静态压差、放电截止时的最大静态压差，以及放电结束时最高温度、最大温差；

S3．对所述步骤S2中合格的电池进行分级；

S4．将分级后的电池模组按配组要求，重新重组进行梯次利用。

优选的，所述步骤S1中外观完好，无破损、漏液、漏气、明显凸起和凹痕进入步骤S2中，如出现上述现象，则进入回收处理环节。

优选的，所述步骤S2中的测试方法为：在20℃±5℃条件，以0.5C恒流充电至充电终止电压，静置30min，记录充电截止时的最大静态压差△Vc，再以0.5C恒流放电至放电终止电压，记录放电容量C、放电截止时的最大静态压差△Vd、放电结束时最高温度Th，最大温差△T。

优选的，所述电池模组的放电容量C≥标称容量70%*C₀、充电截止时的最大静态压差△Vc≤40mV、放电截止时的最大静态压差△Vd≤300mV、放电结束时最高温度Th≤40℃、最大温差△T≤10℃时为合格，不合格的进入回收环节。

优选的，所述步骤S3中的分级为电池模组放电容量C≥标称容量85%*C₀为4等级，4等级的电池模组在配组时要求模组间△Vc的最大偏差为5mV，△Vd的最大偏差为30mV，Th的最大偏差为3℃。