[发明专利]离心二封机电池本体压板压力动态调整装置和调整方法有效
申请号: | 201910722407.8 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN110416599B | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 周文;王治钢;胡可就;徐延铭 | 申请(专利权)人: | 珠海冠宇电池股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/0525 | 分类号: | H01M10/0525;H01M10/058 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 519180 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心 机电 本体 压板 压力 动态 调整 装置 方法 | ||
1.离心二封机电池本体压板压力动态调整装置,包括离心二封机和电池本体压板压力动态调整装置,所述离心二封机包括自上而下设置的上腔体(1)、中腔体(2)、下腔体(3)、电池放置盘(5)及离心机,所述上腔体(1)、中腔体(2)和下腔体(3)相互连通并组成一个密闭的环境,中腔体(2)装配在离心机的转盘(4)上,电池放置盘(5)安装在中腔体(2)内并置于离心机的转盘(4)上,电池本体(6)置于所述电池放置盘(5)上,其特征在于:所述电池本体压板压力动态调整装置包括电池本体压板(7)、压板驱动装置(8)、QMS系统和PLC,所述电池本体压板(7)置于电池本体(6)的上方,所述压板驱动装置(8)的驱动杆竖直朝下设置并与电池本体压板(7)固定连接,所述压板驱动装置(8)驱动电池本体压板(7)在竖直方向上移动,所述压板驱动装置(8)固定安装在所述上腔体(1)内,所述QMS系统与PLC电连接,所述PLC与压板驱动装置(8)电连接;
所述压板驱动装置(8)包括电气比例阀和气缸,所述电气比例阀安装在气缸的输气管路上,所述气缸的缸体固定在上腔体(1)内的顶面上,所述气缸的气缸杆固定在电池本体压板(7)的上表面,所述PLC与电气比例阀电连接从而控制气缸的输出压力;
或者,所述压板驱动装置(8)包括伺服电机、伺服电机驱动器和丝杆,所述伺服电机与伺服电机驱动器电连接,所述丝杆的一端固定在所述伺服电机的输出轴上,所述丝杆通过螺母与电池本体压板(7)连接,所述PLC与伺服电机驱动器电连接从而控制伺服电机驱动电池本体压板(7)下压电池本体(6)的压力。
2.一种利用权利要求1所述的离心二封机电池本体压板压力动态调整装置的调整方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一:电池本体(6)放置在离心二封机的电池放置盘(5)上,电池本体压板(7)对电池本体(6)施加第一压力,所述第一压力为保证电池本体(6)不因旋转而窜动的最小压力;持续的时间为从电池本体(6)随离心机开始旋转到上腔封头(9)下压对电池本体(6)封口前;
步骤二:电池本体压板(7)对电池本体(6)施加第二压力,所述第二压力大于步骤一中所述第一压力,持续时间从第一压力施压结束到整个旋转过程结束,得到离心二封后的电池;
步骤三:对离心二封后的电池计算保液量,并将保液量关联给QMS系统,QMS中的SPC模块将若干个电池本体(6)保液量的均值通过Fins TCP协议与PLC进行通讯,将数据写入PLC寄存器地址,PLC程序内将接收的数据与设定的标准值进行对比,按设定公式转化成需要调整压力大小的电信号,将电信号传输至压板驱动装置(8)从而控制压板驱动装置(8)的驱动,调整后续测量的电池本体(6)步骤二中的第二压力。
3.根据权利要求2所述的一种调整方法,其特征在于:步骤三中电池本体(6)保液量的计算方法为;保液量=电池本体重量+气袋重量-未注电解液电池的原重,其中电池本体重量为步骤二输出的产品重量;气袋重量为本工序切除掉的气袋重量,未注电解液电池的原重为制备电池的过程中注液前的电池重量。
4.根据权利要求2所述的一种调整方法:其特征在于:步骤三中,若电池本体(6)的保液量平均值大于标准值,则加大后续测量的下压电池本体(6)的压力;若电池本体(6)的保液量平均值小于标准值,则减小后续测量的下压电池本体(6)的压力。
5.根据权利要求4所述的一种调整方法,其特征在于:步骤三中设定公式为:调整电气比例阀气压大小△F=(取样保液量均值-标准值)*系数Ⅰ,其中系数Ⅰ=0.05Mpa/0.1g,即系数Ⅰ根据保液量均值而定,保液量均值每调整0.1g,需要气缸调整0.05MPa的输出气压。
6.根据权利要求4所述的一种调整方法,其特征在于:步骤三中设定公式为:调整伺服电机转矩大小△T=9550*((取样保液量均值-标准值)*系数Ⅱ)*V/n ,其中系数Ⅱ=155.78N/0.1g ,即系数Ⅱ根据保液量均值而定,保液量均值每调整0.1g,需要伺服电机输出的压力调整155.78N,V为伺服电机加压速度,n为伺服电机的恒定转速。
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