[发明专利]一种车载电源监测装置在审
申请号: | 201910723031.2 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN110389301A | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 杨兆林;周建荣 | 申请(专利权)人: | 宁波吉欧光电科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/3835 | 分类号: | G01R31/3835;G01R31/371;G01R31/40 |
代理公司: | 北京国谦专利代理事务所(普通合伙) 11752 | 代理人: | 肖应国 |
地址: | 315000 浙江省宁波市高*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载电源 电源电压监测电路 模组 监测装置 输出端 蓝牙 输出电压 电连接 输入端电连接 工作安全 监控装置 实时监控 监测 供电 | ||
本发明提供一种车载电源监控装置,包括:MCU模组、蓝牙及电源电压监测电路,其中,所述车载电源的第一输出端与所述电源电压监测电路输入端电连接,所述电源电压监测电路输出端与所述MCU模组电连接;所述车载电源的第二输出端分别与所述MCU模组和所述蓝牙电连接,以对其供电,所述车载电源监测装置在工作时通过所述电源电压监测电路对所述车载电源的输出电压进行监测,当所述MCU模组在监测到所述车载电源的输出电压出现异常时,所述MCU模组通过所述蓝牙将所述异常的信息传出。本发明通过在车载电源上接入车载电源监测装置,在没有过多增加负载的前提下,可以实时监控车载电源的状态。本发明的车载电源监测装置结构简单,工作安全可靠。
技术领域
本发明涉及机动车状态监控领域,尤其涉及一种车载电源监测装置。
背景技术
随着社会的发展,机动车已经越来越普及。家庭轿车作为一种目前主流的机动车,已越来越多的出现在每一个普通家庭中。车载电源(主要为蓄电池)是轿车点火启动的必要设备,但是,随着电子科技的进步,在车辆(例如汽车、电动车等)上配置电子配件装置成为发展的趋势。常见的电子配件装置包括行车电脑、行驶记录仪等。这些电子配件装置都属于用电设备,通常在车辆上设置车载电源来供电。然而,由于车载电源与用电设备接通后,其自身所带的蓄电池会持续放电,造成蓄电池的充放电次数增加,蓄电池的使用寿命缩短。
无论是蓄电池寿命的缩短还是蓄电池出现其他异常状况,都会给驾驶者带来车辆的使用不便,更严重的情形下,甚至会危害到驾驶者的生命安全。因此,提供一种能够监测蓄电池状况的装置实为必要。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够实时监测车载电源状况并在车载电源产生异常状况时即使预警的车载电源监测装置。
为实现上述目的,本发明提供一种车载电源监测装置,包括:MCU模组、蓝牙及电源电压监测电路,其中,所述车载电源的第一输出端与所述电源电压监测电路输入端电连接,所述电源电压监测电路输出端与所述MCU模组电连接;所述车载电源的第二输出端分别与所述MCU模组和所述蓝牙电连接,以对其供电,所述车载电源监测装置在工作时通过所述电源电压监测电路对所述车载电源的输出电压进行监测,当所述MCU模组在监测到所述车载电源的输出电压出现异常时,所述MCU模组通过所述蓝牙将所述异常的信息传出。
进一步的,所述车载电源监测装置还包括温度检测电路,所述车载电源的第二输出端与所述温度检测电路的输入端电连接,所述温度检测电路的输出端与所述MCU电连接。
进一步的,所述温度检测电路中设有负温度热敏电阻,所述负温度热敏电阻在温度上升时阻值下降,在温度下降时阻值上升。该温度检测电路通过阻值的变化反应电池的环境温度,以便MCU更全面的掌握车载电源的状态信息。
进一步的,所述车载电源监测装置还包括滤波电路,所述车载电源的第二输出端经过所述滤波电路后分别与所述MCU模组、所述蓝牙电和所述温度检测电路连接,以对其供电。滤波电路可以使供电电压保持稳定,避免各元器件因电压波动带来使用寿命的衰减。
进一步的,所述滤波电路包括用于滤除低频杂波的第一滤波模块和用于滤除高频杂波的第二滤波模块。
进一步的,所述蓝牙中设置有低功耗模块,当所述车载电源的电压处于正常状态时,所述MCU模块通过所述低功耗模块控制所述蓝牙进入低功耗状态。低功耗模块能够降低电池的功耗,从而延长电池的寿命。
进一步的,所述蓝牙中设置有LED指示灯。所述LED指示灯可用于确认蓝牙与外界的联通是否正常。
进一步的,所述电源电压监测电路上设有电源保护元件,所述电源保护元件用于控制电源反接时电压的零输出。
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