[发明专利]带手动泄压的动力电池结构件

说明书

本发明公开了一种带手动泄压的动力电池结构件，它包括电池盖板和手动泄压阀，手动泄压阀连接在电池盖板；电池盖板包括正极端部和负极端部，正极端部和负极端部之间设有泄压口，手动泄压阀插接于泄压口；手动泄压阀包括壳体和活动顶杆，壳体具有活动气腔；活动顶杆具有杆体，杆体插接于活动气腔内，且杆体沿着活动气腔运动；杆体的一端设有卡头，另一端设有底塞；卡头与底塞的直径大于活动气腔，以将壳体限制在通过卡头与底塞之间；手动按压活动顶杆，使底塞松离活动气腔令气体进入活动气腔内。它具有结构简单、配合紧凑，使用方便，设计合理等优点；因此，它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。

【技术领域】

本发明主要涉及一种带手动泄压的动力电池结构件。

【背景技术】

电动汽车是近年来我国重点发展的一种新能源车辆，行驶时可以实现零排放，具有节能环保等优点。动力电池是电动汽车的能源，电池的质量影响动力电池性能和电动汽车续驶里程。随着电池的使用时间增加，电池电芯会出现鼓胀，是电芯受到损害或出现安全问题的一个早期预警，在电池系统使用时需足够重视，如果保护措施得当，即可成为软包电池安全使用的优点。通常，当电芯长期多次处于过充或轻微过充，电芯内部会产气并逐渐积聚使得电芯鼓胀，同样放电过程，过放会造成负极析铜，同样使电芯内部产气。另外长期高温，会加速电芯内部化学反应，长期也会产气出现电池鼓胀等问题；为了可以更安全地使用动力电池，我们研发出一种可以释放气体的动力电池盖板。

【发明内容】

为解决上述问题，本发明提出了一种带手动泄压的动力电池结构件。

本带手动泄压的动力电池结构件采用以下的技术方案：

一种带手动泄压的动力电池结构件，它包括电池盖板和手动泄压阀，所述手动泄压阀连接在电池盖板；

电池盖板包括正极端部和负极端部，正极端部和负极端部之间设有泄压口，所述手动泄压阀插接于所述泄压口；

手动泄压阀包括壳体和活动顶杆，所述壳体具有活动气腔；所述活动顶杆具有杆体，所述杆体插接于活动气腔内，且杆体沿着活动气腔运动；所述杆体的一端设有卡头，另一端设有底塞；卡头与底塞的直径大于活动气腔，以将壳体限制在通过卡头与底塞之间；手动按压所述活动顶杆，使底塞松离活动气腔令气体进入活动气腔内。

优选地，所述活动气腔包括进气腔、出气腔和过气口，过气口设于进气腔与出气腔之间，所述进气腔和出气腔连通。

优选地，所述活动顶杆串接有弹性件，所述弹性件置于活动气腔内，且弹性件与卡头连接，弹性件推动卡头向上使底塞压紧活动气腔的进气腔口，以控制气体进出所述活动气腔。

优选地，所述过气口的直径小于出气腔，所述弹性件置于所述出气腔。

优选地，所述底塞串接有密封圈，所述密封圈配合底塞活动接触于所述出气腔。

优选地，所述杆体设有卡位用于放置所述密封圈。

优选地，所述活动顶杆设有凸边。

优选地，所述负极端部设有旋接口。

优选地，所述电池盖板设有对接部。

本发明同背景技术相比所产生的有益效果：

本发明提供了一种带手动泄压的动力电池结构件，其通过电池盖板的对接部扣接在电池上；电池设有正、负极端部，且在两者之间设置泄压口，泄压口安装有手动泄压阀；泄压时，按下卡头压缩弹簧，同时使底塞移开进气腔的底部，令气体进入活动气腔经由出气腔排出；松手时利用弹簧的弹力将活动顶杆复位，使底塞将进气腔的底部封闭。它具有结构简单、配合紧凑、使用方便、设计合理等优点；因此，它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。

【附图说明】