[发明专利]一种双光透镜车用照明系统有效
申请号: | 201910726128.9 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN110360522B | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 张邦锋;蔡健彬 | 申请(专利权)人: | 佛山市升阳光学科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/25;F21S41/30;F21S45/42;F21S45/47;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 佛山市知而行知识产权代理事务所(普通合伙) 44935 | 代理人: | 罗凤钻 |
地址: | 528000 广东省佛山市禅城区华宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 透镜 照明 系统 | ||
本发明公开一种双光透镜车用照明系统,包括灯体部、光源及散热部和光学元件;所述灯体部与所述光源及散热部可拆卸连接;所述光学元件设于所述灯体部内;所述光源及散热部设有LED基板,所述LED基板在所述光源及散热部的一侧凸出设置;远光灯的配光集成了远光光源、远光反光碗和半圆形平凸透镜,相比目前市场的双光透镜,不依靠原有的远光配件,达到更好的照明效果;本发明还解决现有的双光透镜拆装困难,后期维修困难、成本高的问题,并能达到更好的散热效果。
技术领域
本发明涉及车灯照明领域,尤其涉及一种双光透镜车用照明系统。
背景技术
目前市场上的双光透镜内部安装有遮光片,遮光片遮挡光线起到切换远近光灯的作用。一般的双光透镜都为近光投射,利用原来车上的反光镜来形成远光,但因汽车原配灯具在不同品牌不同车型之间存在很大的差别,现有的这类型产品在匹配原车灯具时,并不能保证一定匹配,因而造成远光照明效果的进一步变差。另外,目前市场上一般的双光透镜车灯结构设计相对简单为一体式结构,安装困难,散热效果一般,长时间使用灯具还会因发热而烧坏,当内部的车灯损坏后,由于一体式的结构不利于拆开维修,而且需要更换灯件时要更换整盏透镜,增加了后期的成本。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种双光透镜车用照明系统,解决现有的双光透镜照明效果不佳,散热效果差,拆装困难,后期维修困难的问题,为实现上述目的,本发明提出一种双光透镜车用照明系统,包括:灯体部、光源及散热部和光学元件。
优选地,所述灯体部与所述光源及散热部可拆卸连接;所述光学元件设于所述灯体部内;
优选地,所述光源及散热部设有LED基板,所述LED基板在所述光源及散热部的一侧凸出设置。
优选地,所述光源及散热部包括散热器主体、近光光源和远光光源。
优选地,所述光源及散热部的一侧设有安装凸块,所述散热器主体的另一侧向内镂空设置有散热空腔;
优选地,所述安装凸块的侧面设有基板槽孔,所述安装凸块上设有槽条,所述槽条上设置安装有密封件;
优选地,所述近光光源和所述远光光源设置于所述LED基板上。
优选地,所述光源及散热部内还包括有散热风扇和基板固定块;
优选地,所述LED基板固定安装于所述基板固定块;所述基板固定块固定安装于所述光源及散热部内;散热风扇嵌入安装于所述光源及散热部一侧。
优选地所述光源及散热部内设有保护盖板;所述LED基板设于所述保护盖板内。
优选地,所述保护盖板包括有上盖和下盖;所述上盖和所述下盖扣合安装形成内部有空腔的结构;所述上盖和所述下盖均设有灯孔。
优选地,所述灯体部包括有上半圆筒、下半圆筒和卡盘;所述上半圆筒和所述下半圆筒均设有镂空部;所述卡盘设有空腔,所述空腔为圆柱形结构。
优选地,所述光学元件包括近光反光碗、远光反光碗、截光片、半圆平凸透镜和圆形平凸透镜。
优选地,所述光学元件均固定安装于所述灯体部内,且所述半圆平凸透镜和所述圆形平凸透镜固定安装于所述灯体部的内端面上。
优选地,所述灯体部的前端设有第一卡槽和第二卡槽。
优选地,所述半圆平凸透镜通过所述第二卡槽固定于所述灯体部内;
所述所述圆形平凸透镜通过所述第一卡槽固定于所述灯体部内。
优选地,所述截光片包括有截光点,所述截光点设于所述缺口处。
优选地,所述近光反光碗与所述截光片相距设置,使近光反光碗的第二焦点与所述截光点重合。
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