[发明专利]一种具有高效散热结构的路灯在审
申请号: | 201910727017.X | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN112344248A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 郑玉成 | 申请(专利权)人: | 高邮隆昌机电设备工程有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V23/04;F21V29/70;F21V19/00;F21W131/103;F21Y115/10 |
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地址: | 225600 江苏省扬州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 高效 散热 结构 路灯 | ||
本发明公开了一种具有高效散热结构的路灯,包括路灯主体、电机和开关,所述路灯主体中开设有隔板,右侧所述隔板顶端通过轴承固定有另一转轴,所述固定板皆固定在路灯主体顶端,所述夹板的顶端固定有散热片。该具有高效散热结构的路灯可以通过按动开关启动电机,电机带动转轴转动,左侧转轴带动皮带轮转动,皮带轮带动皮带转动,皮带带动另一转轴转动,两个转轴带动第一锥形齿轮转动,第一锥形齿轮带动相互捏合的第二锥形齿轮转动,第二锥形齿轮带动两个螺纹推杆装置将夹板与夹板上的散热片与灯泡分离,人们在更换灯泡时,即可轻松方便的将散热装置分离灯泡,更换新的灯泡时,同理可以方便快捷的与之贴合,省时省力。
技术领域
本发明涉及路灯技术领域,具体为一种具有高效散热结构的路灯。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,现在的路灯采用的光源基本上是LED灯,LED灯在使用的过程中往往会产生大量的热量,导致灯寿命减少,现有的具有散热结构的路灯往往在更换灯泡时,散热装置需要与灯泡本身拆除,较为麻烦,费时费力,因此亟需一种具有高效散热结构的路灯来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有高效散热结构的路灯,以解决上述背景技术中提出的现有的具有高效散热结构的路灯更换路灯灯泡时,散热结构拆卸较为麻烦的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有高效散热结构的路灯,包括路灯主体、电机和开关,所述路灯主体中开设有隔板,左侧所述隔板顶端固定有电机仓,所述电机仓内固定有电机,所述电机的顶端通过轴承固定有转轴,右侧所述隔板顶端通过轴承固定有另一转轴,所述转轴上皆固定有皮带轮,两个所述皮带轮之间通过皮带连接,两个所述转轴穿过路灯主体固定有第一锥形齿轮,两个所述转轴与路灯主体顶端皆通过轴承固定,所述第一锥形齿轮的上方皆啮合有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮皆固定在螺纹推动装置上,所述螺纹推动装置皆通过轴承固定在固定板上,所述固定板皆固定在路灯主体顶端,所述螺纹推动装置的内侧皆固定有夹板,所述夹板的顶端固定有散热片,所述散热片皆与灯泡贴合。
优选的,所述电机的输入端通过导线与开关的输出端电连接。
优选的,所述皮带轮皆设置在路灯主体内的第二锥形齿轮上。
优选的,所述第一锥形齿轮的直径皆大于第二锥形齿轮的直径。
优选的,所述螺纹推动装置包括螺纹套杆、第一螺纹杆和第二螺纹杆,所述螺纹套杆皆通过轴承固定在固定板上,所述螺纹套杆(的内端连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的内端连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的内端固定在夹板上。
优选的,两个所述夹板的顶端共设置有12组散热片,所述夹板与灯泡接触部分胶粘有软垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该具有高效散热结构的路灯设置有电机、转轴、皮带轮、皮带、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺纹推动装置、夹板、软垫和散热片,人们可以通过按动开关启动电机,电机带动转轴转动,左侧转轴带动皮带轮转动,皮带轮带动皮带转动,皮带带动另一转轴转动,两个转轴带动第一锥形齿轮转动,第一锥形齿轮带动相互捏合的第二锥形齿轮转动,第二锥形齿轮带动两个螺纹推杆装置将夹板与夹板上的散热片与灯泡分离,人们在更换灯泡时,即可轻松方便的将散热装置分离灯泡,更换新的灯泡时,同理可以方便快捷的与之贴合,省时省力。
附图说明
图1为本发明的结构正视剖面示意图;
图2为本发明的夹板结构俯视示意图;
图3为本发明的螺纹推动装置结构正视示意图;
图4为本发明的路灯主体结构正视示意图。
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