[发明专利]一种新型汽车电子零部件射频电磁场辐射抗扰度测试系统

权利要求书

1.一种新型汽车电子零部件射频电磁场辐射抗扰度测试系统，其特征在于，包括：

信号调制装置，用于产生调制信号；

射频开关盒，具有输入端和至少两个输出端，射频开关盒的输入端与所述调制装置连接，所述射频开关盒内设有与输出端一一对应的频率范围，当输入端输入的调制信号的频率在频率范围内时，射频开关盒选择对应的输出端输出调制信号；

至少两个功率放大器，一一对应连接射频开关盒的输出端，用于对调制信号进行放大，输出放大信号；

至少两个定向耦合器，一一对应连接于所述功率放大器的输出端，用于将放大信号进行衰减，输出衰减信号；

天线，具有至少两个输入端，一一对应连接定向耦合器的输出端，用于将衰减信号转化为电磁波。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车电子零部件射频电磁场辐射抗扰度测试系统，其特征在于，所述信号调制装置包括:

信号发生器,用于产生载波信号;

函数发生器，用于产生高频脉冲信号；

三通射频连接器,分别与所述信号发生器和函数发生器连接，用于叠加载波信号和高频脉冲信号，输出调制信号，三通射频连接器的输出端与射频开关盒的输入端连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车电子零部件射频电磁场辐射抗扰度测试系统，其特征在于，所述定向耦合器的前向耦合输出端连接有前向功率探头，所述定向耦合器的反向耦合输出端连接有反向功率探头，所述前向功率探头和所述反向功率探头连接有功率计。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车电子零部件射频电磁场辐射抗扰度测试系统，其特征在于，所述定向耦合器内置于所述功率放大器中。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车电子零部件射频电磁场辐射抗扰度测试系统，其特征在于，所述天线为宽带天线。