[发明专利]一种汽车改装多功能车灯

说明书

一种汽车改装多功能车灯，属于汽车零部件领域。包括汽车大灯和椭圆型槽，所述的汽车大灯是前端安装有大灯头，且所述的大灯头嵌入设置在汽车大灯中，所述的大灯头的四周环绕了一圈防水层，且所述的防水层嵌套设置在汽车大灯上，所述的椭圆型槽的外表面设有散热片，且所述的散热片与椭圆型槽紧密贴合，所述的椭圆型槽的右侧面安装有外接插口，且所述的外接插口嵌套设置在椭圆型槽上，所述的外接插口的右侧设有固定螺栓孔，且所述的固定螺栓孔贯穿设置在椭圆型槽中，所述的椭圆型槽内部安装有方形聚光点。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体地说就是一种汽车改装多功能车灯。

背景技术

汽车照明自氙气照明技术出现后，人类车灯照明历程中终于开始了跳跃式突破与发展。两倍于普通卤素前照灯的光照亮度，能耗仅为其三分之二，如日光般明亮的照明效果，使用寿命可达普通卤素灯的十倍——从九十年代初开始，氙气前照灯凭借其不可比拟的优势，已成为了越来越多车主心目中的首选。氙气前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。目前汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼目混珠，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全，但现有的汽车改装灯设计不够合理，功能单一、能耗大和环保性差，射出来的光形结构不够理想，对光源的利用率不高，司机在行驶过程中，看到道路的环境也不够全面、清晰，很容易造成危险，智能化程度低，不能够实现智能化控制灯的开关与亮度情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车改装多功能车灯，以解决上述背景技术中提出的功能单一、能耗大和环保性差，射出来的光形结构不够理想，对光源的利用率不高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车改装多功能车灯，包括汽车大灯和椭圆型槽，所述的汽车大灯是前端安装有大灯头，且所述的大灯头嵌入设置在汽车大灯中，所述的大灯头的四周环绕了一圈防水层，且所述的防水层嵌套设置在汽车大灯上，所述的椭圆型槽的外表面设有散热片，且所述的散热片与椭圆型槽紧密贴合，所述的椭圆型槽的右侧面安装有外接插口，且所述的外接插口嵌套设置在椭圆型槽上，所述的外接插口的右侧设有固定螺栓孔，且所述的固定螺栓孔贯穿设置在椭圆型槽中，所述的椭圆型槽内部安装有方形聚光点，且所述的方形聚光点嵌入设置在椭圆型槽内，所述的方形聚光点的顶端安装有安装板，且所述的安装板嵌入设置在椭圆型槽内，所述的方形聚光点的底端设有光源灯，且所述的光源灯嵌入设置在椭圆型槽内，所述的光源灯的底端安装有控制器板，且所述的控制器板与光源灯电性连接，所述的控制器板的内部安装有控制器，且所述的控制器与控制器板电性连接。

作为优化，所述的汽车大灯上安装有光伏板，且所述的光伏板与汽车大灯紧密贴合。

作为优化，所述的汽车大灯上安装有摄像头，且所述的摄像头嵌套设置在汽车大灯上。

作为优化，所述的大灯头的左侧安装有光线传感器，且所述的光线传感器嵌入设置在汽车大灯中。

作为优化，所述的安装板的底端安装有椭圆透镜，且所述的椭圆透镜嵌入设置在椭圆型槽内。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种汽车改装多功能车灯,采用其他汽车改装灯的优点，通过光伏板、控制器、光线传感器和椭圆透镜共同作用下，解决了原有汽车改装灯设计不够合理的问题，光伏板设计放置在汽车改装灯最前面，有利于更好的接收太阳光，将太阳光的太阳能转化为汽车改装灯工作的电能，节能又环保，有效的解决了了原有改装灯能耗大和环保性差的问题，控制器和光线传感器结合，实现汽车改装灯智能化控制，光线传感器时时的感应行车环境的光照强度，进而反馈信息给控制器，控制器在根据反馈的信息合理的控制灯的开关与亮度情况，椭圆透镜能够反射出长条形光形，使照射的光形更宽，使道路两侧更加清晰,减少光的浪费。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的椭圆型槽结构示意图。