[发明专利]一种电动汽车变速器性能的检测装置

说明书

本申请公开了一种电动汽车变速器性能的检测装置，包括：试验台架和设置在实验台架上的传感器模组、信号调理电路、采集模块和控制模组；实验台架上设置有拖动电机，且拖动电机和检测变速器连接；传感器模组，用于检测待检测变速器的速度参数；信号调理电路，用于将速度参数转换为电压信号；采集模块，用于将电压信号传输至控制模组；控制模组，用于对电压信号进行分析，以得到待检测变速器的性能，解决了现有用传统燃油车变速器检测装置在检测电动汽车变速器，导致检测结果不够准确的技术问题。

技术领域

本申请属于电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车变速器性能的检测装置。

背景技术

随着国内电动汽车市场的高速增长，电驱动技术也迎来了新的变革和进步。相较于传统燃油车配置的变速器，电动汽车中的变速器进行了技术革新与布局改变，这就使得动力系统布置更加灵活，且降低了动力传递中的能量损耗。为满足更为严苛的法规和市场竞争要求，电动汽车的变速器需要获得更高的效率和更出色的性能。

对电动汽车而言，变速器是传动系统中最主要的部件之一，因此检测电动汽车变速器的性能具有重要的意义。现有对电动汽车变速器的检测多是直接采用传统燃油车的检测装置，但因二者在结构、使用方法、工作特性等方面都存在不同，导致现有对电动汽车变速器的检测结果不够准确。

因此，提供一种电动汽车变速器性能的检测装置成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本申请提供了一种电动汽车变速器性能的检测装置，解决了现有用传统燃油车变速器检测装置在检测电动汽车变速器，导致检测结果不够准确的技术问题。

本申请提供了一种电动汽车变速器性能的检测装置，包括：试验台架和设置在实验台架上的传感器模组、信号调理电路、采集模块和控制模组；

所述实验台架上设置有拖动电机，且所述拖动电机和检测变速器连接；

所述传感器模组，用于检测所述待检测变速器的速度参数；

所述信号调理电路，用于将所述速度参数转换为电压信号；

所述采集模块，用于将所述电压信号传输至所述控制模组；

所述控制模组，用于对所述电压信号进行分析，以得到所述待检测变速器的性能。

优选地，

所述传感器模组包括：振动传感器、扭矩转速传感器和电流互感器；

所述振动传感器，用于检测所述待检测变速器的振动参数；

所述扭矩转速传感器，用于检测所述待检测变速器的扭矩参数；

所述电流互感器，用于检测所述待检测变速器的电流参数。

优选地，

所述信号调理电路具体为：F/V信号转换模块。

优选地，

所述采集模块具体为：PCI-1710U多功能数据采集卡。

优选地，

所述控制模组具体包括：

滤波模块，用于对所述电压信号进行滤波；

时域分析模块，用于对所述电压信号进行时域分析；

自相关分析模块，用于对所述电压信号进行自相关分析；

故障分析模块，用于根据SVM算法对所述电压信号进行故障分析。

优选地，

所述滤波模块包括：IIR滤波器Butterworth和小波阈值滤波器。