[发明专利]一种汽车座椅衬套生产的多层卷料架结构

说明书

本发明提供一种汽车座椅衬套生产的多层卷料架结构，包括插头，夹槽，夹板，导件，拉槽和防滑垫；所述主体为矩形内部中空结构，该主体的左侧上方通过固定连接的方式安装有推动杆，再者，主体的底部边角位置通过固定连接的方式安装有移动轮；所述支撑件的外侧通过固定连接的方式与主体的内部两侧相连接，安装槽的内部嵌入安装有旋转件，此处的旋转件是用来通过外部的手摇杆进行转动的，从而带动收卷杆将布料进行收卷或放出，使得布料可以便捷快速的收卷，而导向件则是用来嵌入在内槽的内部的，使得旋转件在旋转的时候不会脱离，可以稳定的进行旋转，使得导向件的外侧与接触轮的外侧进行接触。

技术领域

本发明属于卷料架结构技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车座椅衬套生产的多层卷料架结构。

背景技术

在汽车座椅衬套生产的时候，通常需要将布料进行移动，从而将布料移动到适当的位置进行加工，从而生产成座椅衬套。

例如，申请号：CN201620614297.5中涉及一种布料收卷架，包括底架，底架两侧各设有一支撑架，支撑架上架设有卷布辊，底架一侧设有滚轮，另一侧设有支撑脚，设有支撑脚的一侧底架还设有定位端，定位端上设有用于卡嵌翻转尖端的第一定位槽，翻转尖端顶部与第一定位槽槽底呈间隙设置，定位端上还设有用于卡嵌承重台阶的第二定位槽，承重台阶表面与第二定位槽内部呈紧贴设置。当收卷架需要转弯的时候，与现有技术抵接的连接方式相比避免了撬杆与收卷架脱离，有利于增加工作连续性从而提高了工作效率，呈间隙设置的翻转尖端顶部与第一定位槽槽底主要起到定位的作用，而呈紧贴设置的承重台阶与第二定位槽主要起到承重的作用，避免重量承受于翻转尖端，而引起翻转尖端断裂。

基于现有技术中的设备发现，现有的卷料架结构在使用的时候，根据需求通过人力便捷手摇收卷的结构不够完善，不便于通过人力转动快速收卷，且现有的卷料架结构在使用的时候，卷料杆与布料便捷快速进行连接收卷的结构不够完善，通常需要人力先将布料初步收卷再转动收卷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车座椅衬套生产的多层卷料架结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车座椅衬套生产的多层卷料架结构，包括主体，推动杆，移动轮，支撑杆，接触件，支撑件，前挡，挡块，导流件，安装槽，内槽，接触轮，旋转件，导向件，插槽，收卷杆，插头，夹槽，夹板，导件，拉槽和防滑垫；所述主体为矩形内部中空结构，该主体的左侧上方通过固定连接的方式安装有推动杆，再者，主体的底部边角位置通过固定连接的方式安装有移动轮；所述支撑件的外侧通过固定连接的方式与主体的内部两侧相连接，还有的是，安装槽的内部嵌入安装有旋转件，并且，内槽的内部嵌入安装有导向件，且接触轮的外侧与导向件的外侧相接触；所述旋转件的外侧手摇件相连接，且插槽朝上的时候手摇件朝下；所述收卷杆安装在主体的内部，且插头插入安装在插槽的内部，并且夹板的前端为楔形结构；所述导件的内部通过固定连接的方式与收卷杆的两侧相连接，且拉槽的外侧通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫。

进一步的，所述支撑杆为菱形结构，且支撑杆的顶端通过固定连接的方式安装在主体的前端两侧，并且支撑杆的底部通过粘接的方式安装有橡胶材质的接触件。

进一步的，所述支撑件为矩形长条状结构，且支撑件的前端上方设有楔形结构的前挡，并且支撑件的中间位置上方设有两个矩形结构的挡块，并且挡块的上方设有楔形结构的导流件。

进一步的，所述支撑件的上方中间位置以及挡块内侧设有圆形结构的安装槽，且安装槽的后方设有圆形结构的内槽，并且内槽的内部通过连接板与转轴安装有接触轮。

进一步的，所述旋转件为圆柱形结构，且旋转件的后方外侧设有圆形板状结构的导向件，并且旋转件的前端上方设有矩形结构的插槽。