[发明专利]车辆和房屋的连接系统在审
申请号: | 201910728680.1 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN111619327A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 李尚宪;黄珍皓;车东垠 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60J10/80 | 分类号: | B60J10/80;B60D5/00 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;张微 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 房屋 连接 系统 | ||
1.一种车辆和房屋的连接系统,包括:
凸缘,沿所述车辆的车门的开口的边缘设置;
挡雨条,设置在所述凸缘上,沿所述凸缘延伸,并露出于所述车辆的外部;以及
密封模块,设置在所述房屋的入口处,沿所述入口的边缘延伸,并且当所述车辆和所述房屋连接时,通过抵接所述挡雨条而密封所述车辆的开口与所述房屋的入口之间的部分,
其中,当在所述车辆的车门和所述房屋的入口均打开的状态下所述车辆和所述房屋连接时,形成所述车辆的内部和所述房屋的内部彼此连接的空间。
2.如权利要求1所述的连接系统,其中,所述车辆的车门设置在车辆的侧面并向上打开,以便通过所述车辆的侧面和所述房屋的侧壁将所述车辆和所述房屋连接。
3.如权利要求1所述的连接系统,其中,所述车辆的车门设置在车辆的后部并向后打开,以便通过所述车辆的后部和所述房屋的侧壁将所述车辆和所述房屋连接,并且所述车辆的车门朝向所述房屋的内部的地板打开。
4.如权利要求1所述的连接系统,其中,所述车辆的车门设置在车辆的后部,在打开时分离,并向后打开,以便通过所述车辆的后部和所述房屋的侧壁将所述车辆和所述房屋连接,并且所述车辆的车门朝向所述房屋的内部打开,并且在打开状态下分离的车门位于所述房屋的内部。
5.如权利要求1所述的连接系统,其中,所述密封模块包括止动件,在所述房屋的入口处设置有锁定装置,所述密封模块可拆卸地结合至所述入口,当所述密封模块与所述入口结合时,所述止动件由所述锁定装置锁定,并且所述密封模块安装在所述房屋上。
6.如权利要求1所述的连接系统,其中,所述密封模块包括:
基部;
伸展部,设置在所述基部上;以及
接触部,结合至所述伸展部的端部,
其中,当所述车辆和所述房屋连接时,所述接触部通过所述伸展部从所述基部接近所述车辆并抵接所述挡雨条,以便密封所述车辆的开口与所述房屋的入口之间的部分。
7.如权利要求1所述的连接系统,其中,所述密封模块朝向所述车辆突出,并且当所述车辆和所述房屋结合时,所述密封模块包围所述凸缘,且所述密封模块的内侧抵接所述车辆的挡雨条,以便密封所述车辆的开口与所述房屋的入口之间的部分。
8.如权利要求1所述的连接系统,其中,当所述车辆和所述房屋结合时,所述密封模块朝向所述车辆伸展,并且当所述密封模块伸展时,所述车辆的凸缘包围所述密封模块,且所述密封模块的外侧抵接所述车辆的挡雨条,以便密封所述车辆的开口与所述房屋的入口之间的部分。
9.如权利要求1所述的连接系统,还包括:
车辆识别部,设置在所述房屋的外部,并配置成检测所述车辆;以及
车辆引导部,配置成当所述车辆由所述车辆识别部检测为授权车辆时,将所述车辆引导至所述房屋的入口侧的连接位置。
10.如权利要求9所述的连接系统,其中,当所述车辆由所述车辆识别部检测为授权车辆时,所述车辆引导部配置成通过与所述车辆通信来操作所述车辆,以便将车辆自动停放在所述房屋的入口侧的连接位置。
11.如权利要求10所述的连接系统,其中,所述车辆引导部配置成在将所述车辆停放在所述连接位置之前,操作所述车辆的车门打开。
12.如权利要求9所述的连接系统,还包括:
乘客识别部,设置在所述房屋的外部或所述车辆的内部,并配置成检测所述车辆内的乘客,
其中,当所述车辆由所述车辆识别部检测为授权车辆并且所述车辆内的乘客被检测为授权乘客时,所述车辆引导部配置成将所述车辆引导至所述房屋的入口侧的连接位置。
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