[发明专利]空气压缩机的防脱落的轴承结构

权利要求书

1.一种空气压缩机的防脱落的轴承结构，该空气压缩机包括有：

一基座，该基座上具有多个定位孔，其中一定位孔内装设有一轴承；

一汽缸，其一体地或是利用连接技术来结合在该基座上，于汽缸上连通有一储气座；

一传动机构，其带动一活塞体于前述汽缸内进行往复式压缩动作产生压缩空气，前述轴承所设的外轮为非全周圆柱的形状构造，而该装设有轴承的基座的定位孔内亦相对应外轮的形状构造而设有非全周圆柱的形状构造，以防止整个轴承在该定位孔内空转或者脱离基座，其特征在于：该基座上的多个定位孔包含有第一定位孔及第二定位孔，于第一定位孔穿伸有一设在马达芯端的小齿轮，于第二定位孔内装设前述轴承，该轴承由前述外轮、一内轮及位于内轮与外轮之间的多个滚珠所组成，于装设有轴承的第二定位孔下端设有一阻挡垣，以防止轴承沿第二定位孔轴向脱落；而装设有轴承的第二定位孔周围上端具有一非圆形的环圈面，以便于转换轴承在基座上的位置，该汽缸的中心轴线所延伸出来与第二定位孔的中心点的纵轴线为直角相交状态而形成有一相交点，此时的汽缸的活塞体运动为正常状态非为偏心状态，环圈面是方便轴承往右离开汽缸所延伸中心轴线，使中心轴线与纵轴线成为非直角正交的状态，此时汽缸的活塞体运动为一偏心状态的运作，亦即不会有一相交点;该传动机构上设有一具有阴螺纹的中央轴孔及一连杆，传动机构的中央轴孔对应于一装设有轴承的基座的定位孔内，并借由一中心螺栓由基座内装设的轴承穿越至传动机构再螺合固定于该具有阴螺纹的中央轴孔中，而传动机构上的连杆与前述活塞体相枢接;该传动机构为一重量块与一大齿轮利用粉末冶金技术一体成型成为单一组件，该传动机构与前述小齿轮相啮合;该活塞体与传动机构上的连杆相枢接后，借由一挡扣件卡固于连杆所设的环凹槽中，以防止活塞体在传动机构运作的期间脱落。

2.如权利要求1所述的空气压缩机的防脱落的轴承结构，其特征在于：该轴承外轮设有一环凹槽，该环凹槽利用机械成型时，将基座的第二定位孔内凸设有一相对于外轮环凹槽的环凸块，其将第二定位孔内的轴承外轮抵制住，让轴承不会因传动机构的旋转轴动力而脱落。

3.如权利要求1所述的空气压缩机的防脱落的轴承结构，其特征在于：该轴承外轮设有一环垣，该环垣利用机械成型时，将基座的第二定位孔内凹设有一相对于外轮环垣的环槽，其将第二定位孔内的轴承外轮抵制住，让轴承不会因传动机构的旋转轴动力而脱落。

4.如权利要求1所述的空气压缩机的防脱落的轴承结构，其特征在于：该轴承外轮于X轴向设有至少一平切面。

5.如权利要求2所述的空气压缩机的防脱落的轴承结构，其特征在于：该轴承外轮于X轴向设有一局部平切面，即轴承外轮于X轴向存留有至少一平台，让轴承在该基座的第二定位孔内不会因传动机构的旋转轴动力而空转或脱落。

6.如权利要求5所述的空气压缩机的防脱落的轴承结构，其特征在于：该轴承外轮除了设有前述环凹槽外，同时于X轴向再设有前述局部平切面及平台。

7.如权利要求5所述的空气压缩机的防脱落的轴承结构，其特征在于：该轴承外轮包含有一纵向环面及一由纵向环面往上端向内限缩直径的斜切环面，让轴承在该基座的第二定位孔内不会因传动机构的旋转轴动力而造成脱落。

8.如权利要求7所述的空气压缩机的防脱落的轴承结构，其特征在于：该轴承外轮除了设有前述纵向环面及斜切环面外，同时于X轴向还设有前述局部平切面及平台。

9.如权利要求2所述的空气压缩机的防脱落的轴承结构，其特征在于：前述环凹槽的轴心不同于轴承的中央轴心，即二者为非同心圆。