[发明专利]一种电动轮汽车用前转接盘有效
申请号: | 201910731021.3 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN110406365B | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 金达锋;杨志强 | 申请(专利权)人: | 清华大学苏州汽车研究院(吴江);苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B62D7/18;B60T1/06 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动轮 汽车 转接 | ||
1.一种电动轮汽车用前转接盘,其特征在于,包括:
盘体(1);
轮毂轴承安装组件(2),包括分别设于所述盘体(1)上的轮毂轴承支撑孔(21)和轮毂轴承安装孔(22),所述轮毂轴承支撑孔(21)用于支撑轮毂电机上的轮毂轴承(6),所述轮毂轴承安装孔(22)用于实现所述轮毂轴承(6)与所述盘体(1)的连接;
第一前制动钳安装组件(3),设于所述盘体(1)安装所述轮毂轴承(6)的相对侧,用于实现第一前制动钳(8)的安装;
第二前制动钳安装组件(4),与所述第一前制动钳安装组件(3)同侧设置,用于实现第二前制动钳(9)的安装;
前转向节安装组件(5),设于所述盘体(1)安装所述轮毂轴承(6)的相对侧,用于实现前转向节(7)的安装;
所述第一前制动钳安装组件(3)包括第一前制动钳安装孔(31),所述第一前制动钳安装孔(31)的位置与所述第一前制动钳(8)上的通孔位置相匹配,所述第二前制动钳安装组件(4)包括第二前制动钳安装孔(41),所述第二前制动钳安装孔(41)的位置与所述第二前制动钳(9)上的通孔位置相匹配,所述第一前制动钳安装孔(31)的端面与所述第二前制动钳安装孔(41)的端面共面;
所述前转向节安装组件(5)包括前转向节安装孔(51),所述前转向节安装孔(51)的位置与所述前转向节(7)上的通孔相匹配;
所述前转向节安装组件(5)还包括前转向节连接孔(52),所述前转向节连接孔(52)的外径等于所述前转向节(7)上的连接孔(71)的内径。
2.根据权利要求1所述的电动轮汽车用前转接盘,其特征在于,所述前转向节安装组件(5)包括四个前转向节安装孔(51),其中两个所述前转向节安装孔(51)设于所述前转向节连接孔(52)的外周且端面低于所述前转向节连接孔(52)的端面,另外两个所述前转向节安装孔(51)设于所述盘体(1)的外边缘。
3.根据权利要求2所述的电动轮汽车用前转接盘,其特征在于,所述前转向节连接孔(52)外周设置的两个所述前转向节安装孔(51)的端面共面,另外两个所述前转向节安装孔(51)的端面共面,所述前转向节连接孔(52)外周设置的两个所述前转向节安装孔(51)的端面低于另外两个所述前转向节安装孔(51)的端面。
4.根据权利要求3所述的电动轮汽车用前转接盘,其特征在于,所述前转向节安装孔(51)的端面均高于所述第一前制动钳安装孔(31)的端面。
5.根据权利要求1-4任一项所述的电动轮汽车用前转接盘,其特征在于,所述第一前制动钳安装孔(31)和/或所述第二前制动钳安装孔(41)和/或所述前转向节安装孔(51)处设有加强筋(11)。
6.根据权利要求1所述的电动轮汽车用前转接盘,其特征在于,所述轮毂轴承支撑孔(21)的内径等于所述轮毂轴承(6)的壳体外径。
7.根据权利要求1所述的电动轮汽车用前转接盘,其特征在于,还包括减重槽(12)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于清华大学苏州汽车研究院(吴江);苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司,未经清华大学苏州汽车研究院(吴江);苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910731021.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动轮汽车用后转接盘
- 下一篇:具备节能节水功能的农机一体化水箱