[发明专利]不同部位的智能化调温急救仓

说明书

本发明涉及一种不同部位的智能化调温急救仓，其包括仓体，所述仓体由若干仓板相互连接而成，所述仓板包括底板、侧板和端板，所述侧板包括左侧板和右侧板，所述端板包括前端板和后端板，所述左侧板和右侧板分别连接在所述底板的左侧和右侧，所述前端板和后端板分别连接在所述底板的前端和后端，所述仓体设有能够盖住其仓体口的仓盖，至少所述底板内设有温控元件，所述述温控元件包括加热元件，包括或者不包括制冷元件，所述温控元件按分布区域分为若干相互独立的温控单元，同一温控单元的温控元件设有独立的控制装置。使用这种急救仓可以调节仓内的总体温度以及局部温度，进行局部热敷、冷敷或仓内温度调节，以适应于患者的实际需求。

技术领域

本发明涉及一种不同部位的智能化调温急救仓，属医疗技术领域。

背景技术

现有用于伤病患者人工转运的设施多采用担架形式，担架可以短途独立使用，也可以用于装配在急救车上，现场将患者移到担架上后，将担架连同担架上的患者一同抬入急救车运送至医院或急救中心，再将担架连同担架上的患者一同抬至诊治场地，从现场到诊治场地的全部过程中，患者都是担架上的，担架既是患者的转运设施，也是院前急救的病床。

在患者转运和院前急救中，会遇到患者总体环境温度或局部环境温度的情形，例如，在寒冷天气或患者体力消耗过大时需要提高环境温度，或存在局部创伤时需要对相应部位冷敷。但现有担架上患者所处的空间是开放的，在担架搬运过程中，患者完全处于外部空间，且担架上未设置加热或制冷设施，即使在救护车上或室内，也无法进行整体或局部温度调节，无法实现总体环境温度控制或局部制冷的操作，即使救护车上有冰袋等冷敷设施，要保持冰袋与患者身体特定部位的接触和冷敷效果也存在一定的难度，且需要占用急救人员的宝贵急救时间。

另外，现有担架是卧式担架，用于支承患者身体的底板是平放的，呈水平状态或带有较小倾斜或弯曲的基本水平状态，不允许较大的倾斜角度，更不允许竖立，患者根据具体病状可以采用仰卧、侧卧、半卧、俯卧等姿态，但不能采用竖立姿态，因此占用的地面较大，一辆急救车上通常只能配置一副担架，严重影响了救护车的运送能力，特别是在出现伤者数量较多的房屋倒塌、火灾或交通事故时，会因附近能够调度的救护车数量有限，或现场对救护车的容纳能力有限，延误对部分伤者的转运。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种不同部位的智能化调温急救仓，使用这种急救仓可以调节仓内的总体温度以及局部温度，以适应于患者的实际需求。

本发明的技术方案是：一种不同部位的智能化调温急救仓，包括仓体，所述仓体由若干仓板相互连接而成，所述仓板包括底板、侧板和端板，所述侧板包括左侧板和右侧板，所述端板包括前端板和后端板，所述左侧板和右侧板分别连接在所述底板的左侧和右侧，所述前端板和后端板分别连接在所述底板的前端和后端，所述仓体设有能够盖住其仓体口的仓盖，至少所述底板内设有温控元件，所述述温控元件包括加热元件，包括或者不包括制冷元件。

优选地，所述温控元件按分布区域分为若干相互独立的温控单元，同一温控单元的温控元件设有独立的控制装置。

所述加热元件可以为电加热元件。

所述制冷元件可以为冷媒管和/或电制冷元件。

所述电制冷元件可以为半导体制冷元件或者为设有半导体制冷元件的半导体制冷板。

设有温控元件的仓板或仓盖均优选采用设有温控层的多层结构。

所述设有温控层的多层结构包括基层、表层以及位于所述基层和表层之间的温控层，所述基层采用具有一定强度的硬质材料制成，所述表层采用相对较软的材料制成。

所述电加热元件可以设置在所述温控层内，

所述冷媒管可以设置在所述温控层内。

所述电制冷元件可以设置在温控层，或者设置在温控层和基层之间，或者设置在基层。