[发明专利]一种齿轮泵

说明书

本申请公开了一种齿轮泵，包括位于齿轮仓内的主动齿轮、与所述主动齿轮通过键块连接的主动轴、固定在所述齿轮仓内的从动轴、可转动地固定在所述从动轴上且与所述主动齿轮啮合连接的从动齿轮；所述主动轴、键块与主动齿轮之间设有径向连通的第一通道结构；所述从动轴与所述从动齿轮之间设有径向连通的第二通道结构；所述齿轮仓的底板上设有轴清洗入口；所述齿轮仓内设有导通所述轴清洗入口与所述第一通道结构的第一导通结构和，导通所述轴清洗入口与所述第二通道结构的第二导通结构。本申请的技术方案提高了齿轮泵清洗的洁净度和力度；避免了换料中色料的混合，提高了喷涂的良率和质量。

技术领域

本公开一般涉及喷涂设备技术领域，具体涉及一种齿轮泵。

背景技术

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。

在喷涂系统中，齿轮泵作为油漆的输送与计量装置，有其重要的意义。其计量精度、流量的稳定性直接影响漆膜厚度等喷涂工艺要求；其换色效率直接影响生产线的生产效率；而换色过程中的清洗洁净程度对于喷涂后的漆面效果直接相关。

现有的用于喷涂系统的齿轮泵存在以下问题：

一、齿轮泵的清洗采用将清洗剂注入到齿轮泵入口，直至清洗干净；清洗通道和油漆通道完全一致；由于齿轮仓内高压区低压区存在压力差，因此清洗阻力大，导致清洗效率低；且齿轮与轴之间的间隙得不到彻底的清洗，因此清洗效果差、清洗洁净度差，不彻底，容易造成色料混合，影响喷涂效果；

二、在齿轮泵内部，密封部件为易损零件，由于密封零件寿命不高，导致齿轮泵的维修频率很高，因此生产效率很低。油漆易与空气、杂质接触，进而引起变质或污染，影响涂装质量；

三、齿轮泵的计量精度不高，缺乏压力控制，导致喷涂供料不稳定。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种清洗效率高、清洗洁净度高的齿轮泵。

第一方面本申请提供一种齿轮泵，包括位于齿轮仓内的主动齿轮、与所述主动齿轮通过键块连接的主动轴、固定在所述齿轮仓内的从动轴、可转动地固定在所述从动轴上且与所述主动齿轮啮合连接的从动齿轮；所述主动轴、键块与主动齿轮之间设有径向连通的第一通道结构；所述从动轴与所述从动齿轮之间设有径向连通的第二通道结构；所述齿轮仓的底板上设有轴清洗入口；所述齿轮仓内设有导通所述轴清洗入口与所述第一通道结构的第一导通结构和，导通所述轴清洗入口与所述第二通道结构的第二导通结构。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述主动轴的一端与所述齿轮仓的底板接触连接；所述从动轴的一端与所述底板过盈连接

所述第一通道结构包括设置在所述键块中部的键通孔和设置在所述主动轴上与所述键通孔连通的主径向通道；所述第一导通结构为连通所述轴清洗入口和主径向通道的第一轴清洗通道，所述第一轴清洗通道沿所述主动轴的轴线设置；

所述第二通道结构包括开设在所述从动轴的径向线上的从径向通道、设在所述底板内连通所述主动轴和从动轴侧壁的连接通道、沿所述从动轴的轴线设置的第二轴清洗通道；所述第二轴清洗通道的一端贯通到所述从动轴的端部，所述第二清洗通道的另一端径向延伸与所述连接通道连通。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述底板上开设有连通到所述齿轮仓内高压区的第一旁通口和，连通到所述齿轮仓内低压区的第二旁通口；

所述齿轮仓的壳体外安装有连通所述第一旁通口和第二旁通口的旁通阀。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述轴清洗入口外连接有轴清洗剂进入通道；所述轴清洗剂进入通道上安装有轴洗阀。