[发明专利]缓冲吸能可导向防撞垫在审
申请号: | 201910732410.8 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN110409349A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 吴明先;潘长平;王建强;钟明;王永祥;史春娟;赵彦龙;刘乐;宋晓波;李轩 | 申请(专利权)人: | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司;西安中交土木科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 黄秦芳 |
地址: | 710075 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑框架 导轨组件 耗能 耗能元件 纳米流体 弹塑性 鼻首 防撞 缓冲 吸能 安全保障 方式耗散 平行排布 三角端头 纵向滑动 大能量 防撞垫 危险点 撞击力 直立 收费站 道口 拦截 压缩 配合 | ||
1.缓冲吸能可导向防撞垫,其特征在于:
所述防撞垫底部为导轨组件(4),导轨组件(4)上方设置有多个矩形的支撑框架(2),支撑框架(2)直立并纵向依次平行排布,底部配合导轨组件(4)实现纵向滑动;
相邻支撑框架(2)之间设置有弹塑性耗能元件(3),弹塑性耗能元件(3)的前后两端连接到支撑框架(2)上;
最前端的支撑框架(2)前方设置有纳米流体耗能鼻首(1),纳米流体耗能鼻首(1)前端呈弧形。
2.根据权利要求1所述的缓冲吸能可导向防撞垫,其特征在于:
纳米流体耗能鼻首(1)包括由钢板组成的框架结构(9),框架结构(9)前端为弧面板,后端为平面板,弧面板与平面板之间为辐射状的连接板,框架结构(9)前端和横向两侧外围包裹有柔性耗能层(8);
框架结构(9)后方设置有与其后端平面板平行的边板(11),后端平面板与边板(11)之间设置有纳米流体耗能块(10),纳米流体耗能块(10)前后两面分别固定到后端平面板与边板(11)上。
3.根据权利要求2所述的缓冲吸能可导向防撞垫,其特征在于:
支撑框架(2)为方钢组成的矩形框,其中的竖向方钢底部设置有滑槽;
导轨组件(4)包括两道纵向的工字钢,支撑框架(2)的滑槽与工字钢配合实现纵向滑动。
4.根据权利要求3所述的缓冲吸能可导向防撞垫,其特征在于:
支撑框架(2)内设置有十字交叉的钢板结构,钢板结构端部固定到支撑框架(2)上,交点处设置有圆形钢板;
弹塑性耗能元件(3)的端部连接到圆形钢板上实现固定。
5.根据权利要求4所述的缓冲吸能可导向防撞垫,其特征在于:
弹塑性耗能元件(3)的端部设置有圆形法兰板结构,其结构为薄壳钢结构,内部填充有耗能材料;
弹塑性耗能元件(3)的圆形法兰板结构固定到支撑框架(2)内的圆形钢板上实现固定。
6.根据权利要求5所述的缓冲吸能可导向防撞垫,其特征在于:
弹塑性耗能元件(3)为中空的钢壳,两端为直径较小的纵向圆柱体,中间为直径较大的多波鼓形体,外壁呈波浪形。
7.根据权利要求6所述的缓冲吸能可导向防撞垫,其特征在于:
支撑框架(2)横向两侧设置有纵向的导向板(5),导向板(5)自上而下设置多道。
8.根据权利要求7所述的缓冲吸能可导向防撞垫,其特征在于:
导向板(5)内侧与支撑框架(2)侧面的连接位置设置有侧向阻尼元件(6)。
9.根据权利要求8所述的缓冲吸能可导向防撞垫,其特征在于:
侧向阻尼元件(6)为圆柱形、球形或长方体形,横向具有贯通的中轴孔;
导向板(5)内侧与支撑框架(2)侧面之间设置有连接销轴,连接销轴位于侧向阻尼元件(6)的中轴孔内,侧向阻尼元件(6)套置于连接销轴外。
10.根据权利要求9所述的缓冲吸能可导向防撞垫,其特征在于:
最后端的支撑框架(2)后方设置有斜撑式的支撑座(7)。
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