[发明专利]一种汽车机油回收装置及其方法在审

专利信息
申请号: 201910732456.X 申请日: 2019-08-09
公开(公告)号: CN110371537A 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 朱锡勇;朱锡鑫;林培钟 申请(专利权)人: 广东新润环保技术研发有限公司
主分类号: B65F1/14 分类号: B65F1/14;B65F1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 515700 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 回收桶 电路模块 云服务器 进油口 隔层 液位报警装置 电子流量计 回收装置 机油回收 汽车机油 通讯模块 机油 电磁阀 二维码 上盖 双向传输信号 双向信息传递 出油口处 电源供电 二次利用 扫描识别 市场环境 出油口 排渣槽 联动 装配 媒介 扫描 回收 净化 排放
【说明书】:

发明公开一种汽车机油回收装置及其方法,具有回收桶,回收桶上方设有进油口,进油口设有上盖,回收桶上部设有隔层以及液位报警装置,液位报警装置与上盖联动,隔层位于进油口的正下方,隔层底部开设排渣槽,回收桶下部设有出油口,出油口处装配有与电路模块连接的电磁阀及电子流量计,且电磁阀、电子流量计与电路模块均由电源供电,电路模块中包含与云服务器双向传输信号的通讯模块,回收桶上以二维码供APP端扫描识别,云服务器作为APP端与通讯模块之间的媒介进行双向信息传递。机油回收过程中只进不出,必须持有官方账号扫描二维码,通过云服务器开启机油回收设备定点回收机油,确保机油不被二次利用或乱排放,净化汽修市场环境。

技术领域

本发明属于汽修废油回收技术领域,尤其涉及一种汽车机油回收装置及其方法。

背景技术

随着经济社会的发展,汽车已经成为日常生活中必不可少的交通工具,伴随着越来越多的汽车保有量而来的是汽修行业的蓬勃发展。但是,由于多数汽修企业在意识、技术上的不过关,同时针对汽修行业污染防治的相关研究不足,汽修行业成为产生废水、废气、固体废物的大户,在越发严格的环保形势下,多地汽修企业被强制整顿甚至关停。

其中较为突出的是废机油的回收不当,具体表现是汽车保养过程中所更换的废机油并没有得到有效管控,由于汽修行业鱼龙混杂,部分汽修人员为了谋取非法利益,使用废机油掺杂少量新机油供汽车维保使用,废机油没有得到彻底的回收处理,不利于市场的健康发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种汽车机油回收装置及其方法,可保证废机油由专人进行回收,有利于汽修市场的健康发展。

为解决上述的技术问题,本发明所采用的技术方案是:

本发明为一种汽车机油回收装置,具有回收桶,所述回收桶上方设有进油口,进油口设有上盖,回收桶上部设有隔层以及液位报警装置,液位报警装置与上盖联动;

隔层位于进油口的正下方,隔层底部开设排渣槽,回收桶下部设有出油口,出油口处装配有与电路模块连接的电磁阀及电子流量计,且电磁阀、电子流量计与电路模块均由电源供电;

电路模块中包含与云服务器双向传输信号的通讯模块,回收桶上以二维码供APP端扫描识别,云服务器作为APP端与通讯模块之间的媒介进行双向信息传递。

本发明的液位报警装置包括开关、蜂鸣器以及中空管,所述中空管中装有干簧管,干簧管位于中空管上部,中空管外侧套设有环形浮块,且环形浮块中装配有磁铁。

本发明的开关、蜂鸣器、干簧管与电源电连接,或与电池电连接。

本发明的开关位于进油口上端部,且开关为常闭弹性触点,上盖下方具有绝缘片,上盖盖于进油口时,绝缘片介入开关之间,使开关断开。

本发明的排渣槽贯穿回收桶侧壁形成排渣口,排渣口直径1-2cm,排渣口配置有密封阀。

本发明的进油口通过伸缩管与回收桶连接,回收桶底部装配于滑轮。

本发明的一种汽车机油回收方法,主要包括以下步骤:

(1)将汽车抬升,回收桶推移至汽车底部,使油壳底部对准进油口,打开上盖,拧开放油螺栓进行放油;

(2)回收桶多次回收废机油至即将满载时,在放入废机油的过程中环形浮块上升至干簧管感应范围,则蜂鸣器响起警报,操作人员需停止继续加油,可更换其他回收桶继续回收;

(3)回收人员需要对满额回收桶进行抽取回收时,需现将抽油设备与出油口驳接,而后通过认证账号登录APP端,APP扫描回收桶上的二维码,开启定位并选择所在汽修厂,之后通过APP端打开该回收桶的电磁阀,再开启抽油设备进行废油回收;

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