[发明专利]可充放电的储能装置、无线充电系统及电动汽车在审

专利信息
申请号: 201910732509.8 申请日: 2019-08-09
公开(公告)号: CN110588380A 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 高晶 申请(专利权)人: 华为技术有限公司
主分类号: B60L50/64 分类号: B60L50/64;B60L53/12;H01M10/42;H01M10/46
代理公司: 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 代理人: 杨俊辉;刘芳
地址: 518129 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 储能装置 控制模组 受电线圈 电芯 模组 整流模组 逆变 交流电 散热板 输出 无线充电系统 交流电变换 控制器功能 直流电变换 直流电 地面发射 电动汽车 电气原理 交变磁场 可充放电 驱动电机 整体控制 制造成本 逆变器 整流器 申请
【权利要求书】:

1.一种可充放电的储能装置,其特征在于,包括:

受电线圈、逆变整流模组、控制模组、电芯模组和散热板;

所述逆变整流模组分别与所述受电线圈、所述控制模组和所述电芯模组连接,所述电芯模组与所述控制模组连接;所述受电线圈设置在所述散热板的下侧;

所述受电线圈用于在接收到位于地面的发射线圈产生的交变磁场时产生交流电;

所述控制模组用于控制所述逆变整流模组将所述受电线圈输出的交流电变换为直流电,输出至所述电芯模组,所述控制模组还用于控制所述逆变整流模组将所述电芯模组输出的直流电变换为交流电,驱动电机工作。

2.根据权利要求1所述的储能装置,其特征在于,所述逆变整流模组包括三相桥电路和开关模组;所述三相桥电路的直流端与所述电芯模组连接,所述三相桥电路的交流端通过所述开关模组分别与所述电机、所述受电线圈连接;所述控制模组分别与所述三相桥电路、所述开关模组连接。

3.根据权利要求2所述的储能装置,其特征在于,所述开关模组包括相互并联的第一开关模组和第二开关模组;所述电机串联在所述第一开关模组所在支路上,所述受电线圈串联在所述第二开关模组所在支路上。

4.根据权利要求3所述的储能装置,其特征在于,所述三相桥电路包括三组开关管,所述三组开关管形成三个桥臂,所述电机通过第一开关模组分别与每个所述桥臂的中点连接,所述受电线圈通过第二开关模组分别与每个所述桥臂的中点连接。

5.根据权利要求1-4任一项所述的储能装置,其特征在于,所述储能装置还包括:谐振电路,所述谐振电路用于补偿所述受电线圈的电感量。

6.根据权利要求1所述的储能装置,其特征在于,所述逆变整流模组、所述控制模组和所述电芯模组设置在所述散热板的上侧。

7.根据权利要求1所述的储能装置,其特征在于,所述储能装置还包括:高压接口,所述逆变整流模组通过所述高压接口与所述电机连接。

8.根据权利要求1所述的储能装置,其特征在于,所述控制模组包括无线发射天线,所述控制模组通过所述无线发射天线与位于地面的控制模组通信连接。

9.一种电动汽车的无线充电系统,其特征在于,包括:

如权利要求1至8任一项所述的储能装置,位于地面的发射线圈、整流模组、逆变模组、地面控制模组;

所述地面控制模组用于控制所述整流模组将电网侧的第一交流电变换为直流电,并控制所述逆变模组将所述直流电变换为第二交流电,所述发射线圈用于在所述第二交流电作用下产生交变磁场。

10.一种电动汽车,其特征在于,包括如权利要求1至8任一项所述的储能装置,将所述储能装置设置在所述电动汽车的底部。

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