[发明专利]用于燃气发生器筒体类零件装配变形校正的夹具

说明书

本发明公开了一种用于燃气发生器筒体类零件装配变形校正的夹具，采用HALF式结构，由凸模卡箍与凹模卡箍对接后组成一个圆度不大于0.02mm的孔系；孔系采用两级台阶孔的结构，第一级台阶孔对筒体口部外圆最小3.5mm的直线段进行校正，第二级台阶孔利用筒体中部5‑15mm的直线段辅助校正。本发明避免了零件因变形后圆度超差对装配造成的影响，结构简单，使用便捷可靠，一次校正即可轻松完成装配，大大提高装配效率、降低成本。

技术领域

本发明属于机械加工技术领域，具体涉及一种用于校正燃气发生器筒体在装配前圆度变形的夹具。

背景技术

燃气发生器筒体为壁厚在1-2mm之间的薄壁零件，其口部由密封槽与卡环槽用于密封与装配固定，旋压加工筒体成形保证圆度不大于0.4后，数控车床精加工口部密封槽与卡环槽。这类燃气发生器一般由筒体与头盖对接装配而成，筒体与头盖对接后采用卡环固定连接。筒体的直径一般在Φ120mm以上，卡环与筒体卡环槽之间的间隙在1-1.5mm之间。筒体在加工完成后，还要经过焊接、刷覆涂层并烘干等工序，这过程中由于温度变化较大极易造成筒体的变形，而变形后圆度超差会造成两大装配问题，其一是筒体变形后，头盖无法与筒体完成对接，其二是筒体与头盖卡环槽局部间距小于卡环厚度，致使卡环被阻塞无法安装到位。

经测量分析发现筒体变形最严重的部位是孔口，但要头盖与筒体的无法完成对接装配恰恰就是因为口部变形，筒体口部卡环槽与密封槽的结构较为复杂，且让出装配距离后根本没有足够长的直线段可以用于校正。以往制作的校正夹具只能校正筒体中部，校正效果较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于燃气发生器筒体类零件装配变形校正的夹具，在筒体装配中可以有效校正筒体孔口变形。

实现本发明目的的技术方案为：一种用于燃气发生器筒体类零件装配变形校正的夹具，采用HALF式结构，由凸模卡箍与凹模卡箍对接后组成一个圆度不大于0.02mm的孔系；

孔系采用两级台阶孔的结构，第一级台阶孔对筒体口部外圆的直线段进行校正，第二级台阶孔利用筒体中部5-15mm的直线段辅助校正，第一级台阶孔内径大于第二级台阶孔内径。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：(1)本发明采用新型夹具，避免了零件因变形后圆度超差对装配造成的影响，避免了大量的零件报废；(2)本发明结构简单，使用便捷可靠，一次校正即可轻松完成装配，大大提高装配效率、降低成本。

附图说明

图1为用于燃气发生器筒体类零件装配变形校正的夹具结构图。

图2为凸模卡箍示意图。

图3为凹模卡箍示意图。

图4为实施例中的校正示意图。

具体实施方式

结合图1，本发明的一种用于燃气发生器筒体类零件装配变形校正的夹具，采用HALF式结构，由凸模卡箍与凹模卡箍对接后组成一个圆度不大于0.02mm的孔系，利用夹具高精度的内孔与夹具结构对较短的筒体口部直线段进行挤压校正。

如图2、图3所示，孔系采用两级台阶孔的结构，第一级台阶孔对筒体口部外圆最小3.5mm的直线段进行校正，第二级台阶孔利用筒体中部5-15mm的直线段辅助校正。两半卡箍对接之后组成一个圆度不大于0.02mm的圆，两半卡箍之间还可以通过调节垫片进行微调，确保夹具圆度。除了内孔本身圆度要求非常高之外，两半卡箍对接的定位精度要求也非常高。高定位精度保证了这套夹具便捷、可靠。其中第一级台阶孔内径大于第二级台阶孔内径。