[发明专利]一种接触网检修作业车及其辅助装置在审
申请号: | 201910733296.0 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN110341732A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 刘师扬;牛慧峰;张琳;田阳;张颖杰;陶明超;庞恩敬;田跃飞;王亮 | 申请(专利权)人: | 北京中车重工机械有限公司 |
主分类号: | B61D15/08 | 分类号: | B61D15/08;B60M1/28 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李赫 |
地址: | 102249 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助平台 操作平台 导轨 接触网检修作业 辅助装置 检修 施加 工作负担 检修位置 承力索 接触网 上移动 梯子 搬运 铺设 延伸 移动 申请 | ||
本申请公开了一种接触网检修作业车及其辅助装置,包括:设置在接触网检修作业车的操作平台上的导轨,导轨在操作平台的长度方向上延伸;设置在导轨上的辅助平台,辅助平台通过人工施加作用力实现在导轨上的移动,且辅助平台的高度大于操作平台的高度。上述的辅助装置,具有设置高度大于操作平台的辅助平台,其可以取代梯子,使作业人员能够站在此辅助平台上对接触网承力索等更高的部件进行全方位的充分检修,并且该辅助平台还能够通过人工施加的作用力,使辅助平台在铺设于操作平台的导轨上移动,以实现辅助平台在不同检修位置之间的转移,避免了搬运操作的进行,不仅降低了作业人员的工作负担,而且还能够提升检修操作的效率。
技术领域
本发明涉及铁路检修车技术领域,特别涉及一种接触网检修作业车的辅助装置,本发明还涉及具有上述辅助平台的一种接触网检修作业车。
背景技术
目前,接触网设备的检修作业大多采用梯车或多台作业车连挂进行,接触网检修作业车是电气化铁路接触网日常维修、大修、事故抢修和电气化施工的重要机具。随着铁路跨越式发展,我国高速铁路营运里程逐年增加,对接触网的维护检修工作也变得越来越重要。为了提高铁路营运效率,缩短天窗作业时间,要求接触网检修作业车能够快速到达,快速撤离。
现有的接触网检修作业车包括车体和检修平台,进行检修作业时,升高后的检修平台由于高度限制有时无法对较高的部件进行检修,例如无法对接触网承力索进行检修,因此就需要在检修平台上放置一个梯子,作业人员踩在梯子上进行相应的检修操作,但是当需要对多个不同位置的接触网进行检修时,就需要在不同检修位置之间搬运梯子,而梯子的搬运操作费时费力,这不仅增加了作业人员的工作负担,而且也影响了检修效率。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种接触网检修作业车的辅助装置,其不仅能够降低作业人员的工作负担,而且还能够提升检修效率。本发明还提供了具有上述辅助平台的一种接触网检修作业车。
为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
设置在所述接触网检修作业车的操作平台上的导轨,所述导轨在所述操作平台的长度方向上延伸;
设置在所述导轨上的辅助平台,所述辅助平台通过人工施加作用力实现在所述导轨上的移动,且所述辅助平台的高度大于所述操作平台的高度。
优选的,上述接触网检修作业车的辅助装置中,所述辅助平台设置在移动机构上,并通过所述移动机构在所述导轨上移动,所述移动机构包括:
设置在所述导轨上并能够在所述导轨上滑动的滑块;
与所述滑块连接的托板;
滑动的设置在所述托板上的滑动板,所述滑动板的滑动方向与所述长度方向具有夹角。
优选的,上述接触网检修作业车的辅助装置中,所述辅助平台通过升降机构设置在所述滑动板上,并能够在所述升降机构的带动下相对于所述操作平台升降。
优选的,上述接触网检修作业车的辅助装置中,所述升降机构包括:
支撑架,所述支撑架的底端与所述滑动板铰接,所述辅助平台连接在所述支撑架的顶端;
第一连杆,所述第一连杆的底端与所述滑动板铰接;
第二连杆,所述第二连杆的底端与所述第一连杆的顶端铰接,所述第二连杆的顶端与所述支撑架的顶端铰接,所述第一连杆和所述第二连杆通过相对转动使两者之间的夹角发生改变,能够带动所述支撑架绕底端铰接点向不同方向转动,以使连接在所述支撑架顶端的所述辅助平台相对于所述操作平台升降;
设置在所述第一连接和所述第二连接的连接部位,并能够对所述第一连杆和所述第二连接进行锁定,以使所述第一连杆和所述第二连杆之间无法相对转动的锁定机构。
优选的,上述接触网检修作业车的辅助装置中,所述锁定机构包括:
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