[发明专利]车辆自动上浮系统在审
申请号: | 201910733746.6 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN112026692A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 倪国森 | 申请(专利权)人: | 倪国森 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 337237 江西省萍*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 自动 上浮 系统 | ||
1.一种车辆自动上浮系统,其特征在于:当车辆不慎落水或车辆不慎被水浸泡时,入水触发开关(9)在水压的作用下自动接通气泵(8)的电源,进而气泵(8)对设置在车辆底部各上浮器(7)充气,进而气囊从上浮器(7)中弹出并迅速充气,从而将车体浮起,所述车辆自动上浮系统包括:
上浮器(7),包括气囊收藏盒、气囊、进气管或阀(16),其中气囊收藏盒包括盒体(7A)和盖(7D),气囊包括主气囊(15)和顶推气囊(15A),进气管或阀(16)的阀为单向进气阀,所述气囊包括前侧拉气囊(2)、后侧拉气囊(3)、左侧拉气囊(5)、右侧拉气囊(6)、顶撑气囊(4),分别设置在车辆底部前、后、左、右、中部的合适位置;
气泵(8);
入水触发开关(9),包括膜动盒、电路接通装置和通水外壳或罩(12);
主动涉水开关(10);
气泵专用电源或气泵保障电源(11),所述气泵专用电源是指专门为气泵(8)配备的电源,所述气泵保障电源是指通过密封绝缘等技术措施保证在车辆不慎落水或车辆不慎被水浸泡时能获得可靠的电源用以保证气泵(8)启动运行的电源;
所述多个上浮器(7)以串联或并联的方式设置在车体底部合适位置并连接于气泵(8),入水触发开关(9)控制气泵(8)的运行,气泵专用电源或气泵保障电源(11)为气泵(8)提供可靠电源,当车辆不慎落水或车辆不慎被水浸泡时,入水触发开关(9)启动气泵(8),气泵(8)对设置在车辆底部各处的上浮器(7)中的气囊充气,进而收藏在上浮器中的气囊的顶推气囊(15A)将气囊收藏盒的盖(7D)顶推打开,主气囊(15)从上浮器(7)中弹出并迅速充气,进而将车体浮起,当车辆经过涉水路段时,驾驶员按下主动涉水开关(10)关闭车辆自动上浮系统,车辆正常通过涉水路段。
2.根据权利要求1所述的车辆自动上浮系统,其特征在于所述上浮器(7)的气囊收藏盒包括盒体(7A)和盖(7D),其中盖(7D)与盒体(7A)铰接,盒体(7A)的一侧设有限位凸出(7B),盖(7D)被顶推气囊(15A)顶推打开后,限位凸出(7B)阻限盖(7D)继续运动而使盖(7D)与盒体(7A)之间形成夹角,从而利于主气囊(15)从车体底部向外侧弹出。
3.根据权利要求1所述的车辆自动上浮系统,其特征在于所述气囊包括主气囊(15)、顶推气囊(15A)和导气管(15B),其中顶推气囊(15A)位于盖(7D)的开启一侧,顶推气囊(15A)充气后将盖(7D)顶推打开,之后主气囊(15)从气囊收藏盒中弹出。
4.根据权利要求1所述的车辆自动上浮系统,其特征在于所述入水触发开关(9)包括膜动盒、电路接通装置、通水外壳或罩(12),其中电路接通装置设置在膜动盒中,膜动盒设置在通水外壳或罩(12)中,通水外壳或罩(12)上设有通孔(12A),水体从通孔(12A)进入通水外壳或罩(12)并浸泡膜动盒,所述膜动盒包括盒体(13)和膜动盖(13A),其中膜动盖(13A)是四周为框中间为膜的框膜结合体,膜动盖(13A)盖住盒体(13)形成密封腔体;电路接通装置包括定片(14)和动片(14A),其中动片(14A)贴靠膜动盖(13A)的膜,当车辆不慎落水或车辆不慎被水浸泡时,水体进入通水外壳或罩(12)并浸泡膜动盒,膜动盖(13A)上的膜在水压作用下内陷并推动动片(14A)向定片(14)靠拢接触,从而接通电源启动气泵(8)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于倪国森,未经倪国森许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910733746.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种薄膜体声波谐振器及其制造方法
- 下一篇:体声波谐振器及其制造方法