[发明专利]一种装配式家用双座立体车位

权利要求书

1.一种装配式家用双座立体车位，其特征在于它包括底座(100)、支撑架(200)、翻转车位(300)以及动力机构(400)；其中底座(100)用于整个装配式家用双座立体车位底部的配重以及支撑架(200)的安装支撑和动力机构(400)的安装，支撑架(200)用于支撑翻转车位(300)，使得翻转车位(300)可以在支撑架(200)上进行翻转，翻转车位(300)上用于上部车子的停放，当翻转车位(300)处于低位时，翻转车位(300)的自由端与地面接触，车子可以行使至翻转车位(300)上，当翻转车位(300)处于高位时，翻转车位(300)的自由端与地面分离且高度可以高于转动端，车子被抬升至高位，此时翻转车位(300)下方留出空间供下方的车子进行停放，动力机构(400)用于将翻转车位(300)进行翻转。

2.根据权利要求1所述的一种装配式家用双座立体车位，其特征在于所述底座(100)包括两根横向的底梁(101)，两根底梁(101)前后平行布置，两根底梁(101)之间的间距大于车子的宽度，两根底梁(101)的左端之间连接有纵向连接梁(102)，所述支撑架(200)包括两根竖向的支撑柱(201)，两根支撑柱(201)前后平行布置，两根支撑柱(201)的下端分别连接两根底梁(101)的左端，两根支撑柱(201)的上端之间连接有纵向布置的顶梁(203)。

3.根据权利要求1所述的一种装配式家用双座立体车位，其特征在于所述翻转车位(300)包括框架体(301)，所述框架体(301)由前后两根横向边框以及左右两根纵向边框包围而成，在两根横向边框之间还连接有多根纵向布置的加强梁，在框架体(301)的顶面上设置有车位板(302)，车位板(302)是由多块阵列布置的矩形板组成，车位板(302)固定连接于框架体(301)上，框架体(301)与支撑架(200)铰接。

4.根据权利要求3所述的一种装配式家用双座立体车位，其特征在于车位板(302)的右端向右延伸有斜向下方的坡度板(307)，当翻转车位(300)位于最低位时，坡度板(307)的最低点与地面接触，坡度板(307)的前端和后端分别向前和向后延伸有延展板(308)，当翻转车位(300)位于最低位时，延展板(308)的最低点与地面接触。

5.根据权利要求4所述的一种装配式家用双座立体车位，其特征在于车位板(302)的左段上安装有前后两个固定挡块(304)，车位板(302)的右段上安装有前后两个受压自动升降挡块(305)。

6.根据权利要求4所述的一种装配式家用双座立体车位，其特征在于所述框架体(301)的两根横向边框的外侧设置有加强筋板(309)。

7.根据权利要求4所述的一种装配式家用双座立体车位，其特征在于所述框架体(301)的前侧边右段上设置有向上的扶手框(310)，扶手框(310)的位置恰好位于车子主驾驶室车门的右侧。