[发明专利]桥梁混凝土底部预应力碳纤维张拉装置在审
申请号: | 201910734825.9 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN110359376A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 韩松;曹晔 | 申请(专利权)人: | 上海悍马建筑科技有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 姜彬 |
地址: | 200949 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 张拉索 角定滑轮 固定端组件 桥梁混凝土 张拉端组件 张拉装置 碳纤维 混凝土结构 相交侧壁 阳角位置 平面的 侧壁 作用区域 张拉力 绕过 | ||
本发明公开了一种桥梁混凝土底部预应力碳纤维张拉装置,包括张拉端组件、固定端组件、张拉索以及角定滑轮,所述张拉索连接于所述张拉端组件与所述固定端组件之间;所述角定滑轮安装于混凝土结构中的两个相交侧壁的阳角位置,所述张拉索绕过所述角定滑轮。采用上述技术方案,本发明的桥梁混凝土底部预应力碳纤维张拉装置,通过安装于混凝土结构中的两个相交侧壁的阳角位置的角定滑轮,能够使张拉索跨越至两个不同平面的侧壁,因此张拉端组件与固定端组件也可以安装在不同平面的侧壁上,有效扩大了张拉索的张拉力作用区域。
技术领域
本发明涉及一种桥梁混凝土底部预应力碳纤维张拉装置,属于混凝土建筑施工技术领域。
背景技术
目前,桥梁多采用预应力钢筋混凝土结构,运用于桥梁混凝土结构加固工程中用的预应力张拉索通常为条形、带形或柱形,其施加张拉预应力加固方法常规使用有先张法或后张法两种。例如申请人的在先申请CN107724258A公开了一种预应力碳纤维张拉装置,如图1所示,包括固定端基座11、固定端锚块12、碳纤维的张拉索3、张拉端锚块22以及张拉端基座21,所述固定端锚块12与张拉端锚块22为圆柱形并分别固定于所述张拉索3的两端;所述固定端锚块12连接一固定螺杆13的一端,所述固定螺杆13的另一端穿过贯通所述固定端基座11的固定端穿出孔后螺接一固定螺母140;所述张拉端锚块22连接一张拉螺杆104的一端,所述张拉螺杆104的另一端穿过贯通所述张拉端基座21上的张拉端穿出孔后连接至千斤顶102;在所述张拉端基座21上开设有一凹腔101a,所述张拉螺杆104穿过所述凹腔101a;在所述凹腔101a内设置有一反力螺母105,所述反力螺母105能够在千斤顶102拉动张拉螺杆104时在所述凹腔101a内随张拉螺杆104同步移动,并且在千斤顶102释放行程时以及张拉作业完毕后用于被旋拧至凹腔101a的靠近张拉端锚块22一侧的侧壁位置以阻止张拉索3收缩。现有技术中的张拉装置均是设置于桥梁混凝土结构的同一个侧面上,最常见的是设置在桥梁底面,将固定端基座与张拉端基座通过螺栓固定在桥梁底面上,张拉索的张拉力作用于固定端基座与张拉端基座之间的区域,但受到整个安装结构的限制,固定端基座与张拉端基座之间的区域仅仅是位于同一平面内的一小段区域。
发明内容
因此,本发明的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供一种桥梁混凝土底部预应力碳纤维张拉装置,能够使张拉索延伸至不同的平面。
为了实现上述目的,本发明的一种桥梁混凝土底部预应力碳纤维张拉装置,包括张拉端组件、固定端组件、张拉索以及角定滑轮,所述张拉索连接于所述张拉端组件与所述固定端组件之间;所述角定滑轮安装于混凝土结构中的两个相交侧壁的阳角位置,所述张拉索绕过所述角定滑轮。
所述张拉端组件包括第一基座、千斤顶以及第一锚块,所述张拉索的一端固定于所述第一锚块,所述第一锚块连接于一张拉螺杆,所述千斤顶用于通过所述张拉螺杆拉动所述第一锚块。
所述第一锚块连接所述张拉螺杆的一端,所述张拉螺杆的另一端穿过贯通所述第一基座上的通孔后连接至千斤顶;在所述第一基座上开设有一凹腔,所述张拉螺杆穿过所述凹腔;在所述凹腔内设置有一反力螺母,所述反力螺母能够在千斤顶拉动张拉螺杆时在所述凹腔内随张拉螺杆同步移动,并且在千斤顶释放行程时以及张拉作业完毕后用于被旋拧至凹腔的靠近第一锚块一侧的侧壁位置以阻止张拉索收缩。
所述千斤顶为穿心式千斤顶,所述张拉螺杆穿过所述千斤顶轴线上的穿心孔道后螺接于张拉螺母。
所述张拉索的截面为圆形。
所述固定端组件包括第二基座以及固定端定滑轮,所述固定端定滑轮固定于第二基座,所述张拉索绕过所述固定端定滑轮;所述张拉端组件还包括第二锚块,所述张拉索的远离第一锚块的端部固定于所述第二锚块;所述第二锚块固定于所述第一基座。
在所述混凝土结构的侧壁上分别开设有用于容纳所述固定端组件和张拉端组件的凹槽。
所述角定滑轮安装在开设于混凝土结构的阳角位置上的角槽内。
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