[发明专利]电梯电气安全致动器在审
申请号: | 201910735680.4 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN110817657A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | A.富科内;P.雷比拉尔;A.希门尼斯-冈萨雷斯 | 申请(专利权)人: | 奥的斯电梯公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/04;B66B5/16;B66B17/12;B66B1/28;B66B1/34 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 蔡宗鑫;金飞 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 电气 安全 致动器 | ||
1. 一种电梯系统,包括:
电梯轿厢,其能够在电梯井内沿着第一导轨和第二导轨移动,所述电梯轿厢具有包括平台、天花板、第一轿厢结构部件以及第二轿厢结构部件的轿厢框架,其中所述平台与所述天花板之间的距离被限定为轿厢高度HC;和
超速安全系统,其包括:
第一安全制动器和可操作地连接到所述第一安全制动器的第一机电致动器,其中所述第一安全制动器和所述第一机电致动器在所述轿厢高度HC内定位于所述第一轿厢结构部件内,并且其中所述第一安全制动器可操作成与所述第一导轨接合,以使所述电梯轿厢的移动停止;和
第二安全制动器和可操作地连接到所述第二安全制动器的第二机电致动器,其中所述第二安全制动器和所述第二机电致动器在所述轿厢高度HC内定位于所述第二轿厢结构部件内,并且其中所述第二安全制动器可与所述第一安全制动器一起同时操作而与所述第二导轨接合,以使所述电梯轿厢的移动停止。
2. 根据权利要求1所述的电梯系统,其特征在于:
所述第一安全制动器和所述第一机电致动器在自所述电梯轿厢的所述天花板起的相应的上部安装高度处定位于所述第一轿厢结构部件内;并且
所述第二安全制动器和所述第二机电致动器在自所述电梯轿厢的所述天花板起的相应的上部安装高度处定位于所述第二轿厢结构部件内。
3.根据权利要求2所述的电梯系统,其特征在于,所述第一安全制动器和所述第一机电致动器的所述上部安装高度与所述第二安全制动器和所述第二机电致动器的所述上部安装高度为相同的上部安装高度HU。
4. 根据权利要求3所述的电梯系统,其特征在于,所述上部安装高度HU为大约500 mm。
5. 根据权利要求1所述的电梯系统,其特征在于:
所述第一安全制动器和所述第一机电致动器在自所述电梯轿厢的所述平台起的相应的下部安装高度处定位于所述第一轿厢结构部件内;并且
所述第二安全制动器和所述第二机电致动器在自所述电梯轿厢的所述天花板起的相应的下部安装高度处定位于所述第二轿厢结构部件内。
6.根据权利要求5所述的电梯系统,其特征在于,所述第一安全制动器和所述第一机电致动器的所述下部安装高度与所述第二安全制动器和所述第二机电致动器的所述下部安装高度为相同的下部安装高度HL。
7. 根据权利要求6所述的电梯系统,其特征在于,所述下部安装高度HL为大约2000 mm。
8.根据任一项前述权利要求所述的电梯系统,其特征在于,进一步包括控制系统,所述控制系统可操作地连接到所述第一机电致动器和所述第二机电致动器,所述控制系统配置成至少由于检测到的超速事件而触动所述第一机电致动器和所述第二机电致动器。
9.根据权利要求8所述的电梯系统,其特征在于,所述控制系统位于所述电梯轿厢的所述天花板的顶部上。
10.根据权利要求8所述的电梯系统,其特征在于,所述控制系统位于所述电梯轿厢的所述平台的下方。
11.根据权利要求8所述的电梯系统,其特征在于,所述控制系统位于所述电梯轿厢的所述天花板内。
12.根据权利要求8所述的电梯系统,其特征在于,所述控制系统位于所述电梯轿厢的所述平台内。
13.根据权利要求8所述的电梯系统,其特征在于,所述控制系统位于所述电梯轿厢的轿室内。
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