[发明专利]一种六面钻可自动切换定位的夹钳机构在审

专利信息
申请号: 201910736870.8 申请日: 2019-08-10
公开(公告)号: CN110405866A 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 陈闯;郭中方;周庆棠 申请(专利权)人: 佛山市豪伟德机械有限公司
主分类号: B27C9/00 分类号: B27C9/00;B27M3/18
代理公司: 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) 44283 代理人: 尤伯朋
地址: 528308 广东省佛山市顺德区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 气缸 夹钳机构 料座 上夹料机构 双定位机构 下夹料机构 定位轴承 自动切换 安装座 下托板 六面 上夹 下夹 定位加长杆 定位连接板 润滑轴承 实时保护 轴承结构 安装轴 固定座 右气缸 左气缸 打孔 垫圈 滑轨 滑块 夹紧 夹手 托板 轴承
【权利要求书】:

1.一种六面钻可自动切换定位的夹钳机构,包括夹钳机构主体(23),其特征在于:所述夹钳机构主体(23)包括双定位机构(1)、下夹料机构(2)、下托板机构(3)和上夹料机构(4),所述双定位机构(1)包括第一气缸(9)、左气缸安装座(8)、右气缸安装座(11)、定位加长杆(5)、润滑轴承(6)、定位连接板(10)、定位轴承固定座(7)、定位轴承安装轴(13)和轴承(14),所述第一气缸(9)设置于夹钳机构主体(23)顶部一端两侧,所述第一气缸(9)前端通过定位加长杆(5)连接有润滑轴承(6),且润滑轴承(6)前端通过定位连接板(10)连接有定位轴承固定座(7),所述下夹料机构(2)包括下夹料座(15)、滑块(22)和第二气缸(16),所述下夹料座(15)设置于夹钳机构主体(23)底部一端,所述第二气缸(16)设置于夹钳机构主体(23)底部另一端,且第二气缸(16)顶部活动连接有气缸加长轴(12),所述下托板机构(3)包括夹手托板(18)、垫圈(17)和第三气缸(19),所述上夹料机构(4)包括上夹料座(21)和滑轨(20)。

2.根据权利要求1所述的一种六面钻可自动切换定位的夹钳机构,其特征在于:所述夹手托板(18)活动连接于第三气缸(19)上端,且垫圈(17)设置于夹手托板(18)与第三气缸(19)之间。

3.根据权利要求1所述的一种六面钻可自动切换定位的夹钳机构,其特征在于:所述上夹料座(21)后端设置有滑轨(20),且滑轨(20)底端与气缸加长轴(12)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种六面钻可自动切换定位的夹钳机构,其特征在于:所述下夹料座(15)底端与第三气缸(19)的输出端活动连接,且滑块(22)安装于下夹料座(15)后端中央位置。

5.根据权利要求1所述的一种六面钻可自动切换定位的夹钳机构,其特征在于:所述第一气缸(9)通过左气缸安装座(8)与右气缸安装座(11)固定连接于夹钳机构主体(23)顶部后端两侧,且左气缸安装座(8)设置于右气缸安装座(11)左侧。

6.根据权利要求1所述的一种六面钻可自动切换定位的夹钳机构,其特征在于:所述定位轴承固定座(7)内侧上、下部通过定位轴承安装轴(13)连接有轴承(14),且定位轴承安装轴(13)设置于定位轴承固定座(7)内部上、下端中段。

7.根据权利要求1所述的一种六面钻可自动切换定位的夹钳机构,其特征在于:使用时,上夹料机构(4)中的上夹料座(21)通过后端中部的滑轨(20)与第二气缸(16)顶部的气缸加长轴(12)连接,且在第三气缸(19)顶端通过夹手托板(18)连接有下夹料座(15),夹手托板(18)与第三气缸(19)连接处设置有垫圈(17),保持第三气缸(19)与夹手托板(18)连接结构的稳定,板材由滑轨(20)移动至下夹料机构(2)中的下夹料座(15)上端,对下托板机构(3)中的第三气缸(19)通气,下夹料座(15)部分升起,同时对第二气缸(16)通气,上夹料座(21)部分回落,此时,板材为夹紧状态,利用上夹料座(21)与下夹料座(15)之间的间隙对不同类型的板材进行夹紧作业,且通过对第三气缸(19)和第二气缸(16)进行不同程度的升起或回落。

8.根据权利要求1所述的一种六面钻可自动切换定位的夹钳机构,其特征在于:板材进行定位打孔时,对双定位机构(1)中的第一气缸(9)进行通气,第一气缸(9)通过左气缸安装座(8)和右气缸安装座(11)进行结构固定,第一气缸(9)通过定位加长杆(5)对润滑轴承(6)进行向前的推动,使得定位连接板(10)前端的定位轴承固定座(7)进行向前的移动,促使定位轴承安装轴(13)之间的轴承(14)对板材进行定位固定,并利用第一气缸(9)伸缩的长短,使得轴承(14)对板材不同位置的固定。

9.根据权利要求1所述的一种六面钻可自动切换定位的夹钳机构,其特征在于:对夹手进行更换时,对第二气缸(16)通气,使得上夹料座(21)升起,并利用滑块(22)进行滑块(22)与滑轨(20)之间的连接,保持上夹料座(21)与下夹料座(15)结构的稳定,对第三气缸(19)通气,使得下夹料座(15)回落,对第一气缸(9)通气,使得轴承(14)进行向后的移动,便于对夹手进行更换。

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