[发明专利]一种不锈钢喷砂分级回收装置及方法在审
申请号: | 201910737356.6 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN110404768A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 马捷;马绍成;马腾 | 申请(专利权)人: | 徐州筱翔知识产权服务有限公司 |
主分类号: | B07B1/28 | 分类号: | B07B1/28;B07B1/42;B07B1/46;F16F15/06;F25D3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市徐州高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 滑缸 支柱外壳 分级回收装置 喷砂 不锈钢 伸缩杆 液压油过滤系统 油泵 可调节筛网 侧板端部 大小可调 动作频率 固定焊接 皮带驱动 中空结构 装置结构 装置设置 出油口 进油口 进油室 内活塞 可调 两级 能耗 自动化 | ||
1.一种不锈钢喷砂分级回收装置,包括:侧板(1),车轮(2),驱动电机(3),振动器(4),大颗粒筛网(5),小颗粒筛网(6),调节支柱(7),电气盒(8);其特征在于,所述侧板(1)结构呈三角形,侧板(1)数量为2个,两个侧板(1)通过槽钢焊接固定,其中侧板(1)之间上部设有大颗粒筛网(5)和小颗粒筛网(6),大颗粒筛网(5)和小颗粒筛网(6)均与侧板(1)滑动连接;所述两个车轮(2)位于侧板(1)底部,车轮(2)与侧板(1)滚动连接;所述振动器(4)位于其中一个侧板(1)上,振动器(4)上设有驱动电机(3),驱动电机(3)和振动器(4)均与侧板(1)螺纹固定;所述电气盒(8)位于侧板(1)上,其中驱动电机(3)与电气盒(8)进行信号传输;所述两个侧板(1)端部设有两个调节支柱(7),调节支柱(7)与侧板(1)焊接固定,其中调节支柱(7)伸缩长度在50cm~100cm之间;
所述调节支柱(7)包括:调节支柱外壳(7-1),调节支柱滑缸(7-2),调节支柱油泵(7-3),调节支柱液压油过滤系统(7-4),调节支柱进油口(7-5),滑缸进油室(7-6),滑缸内活塞(7-7),调节支柱伸缩杆(7-8),调节支柱出油口(7-9);所述调节支柱外壳(7-1)固定焊接在侧板(1)端部,调节支柱外壳(7-1)为长方体中空结构,调节支柱外壳(7-1)内部设有调节支柱滑缸(7-2),其中调节支柱滑缸(7-2)与调节支柱外壳(7-1)固定连接;所述调节支柱伸缩杆(7-8)位于调节支柱滑缸(7-2)内部,调节支柱伸缩杆(7-8)的直径小于调节支柱滑缸(7-2)的直径,调节支柱伸缩杆(7-8)顶部固定有滑缸内活塞(7-7),其为高分子材料组成如下:异丁烯-马来酸酐共聚物、肼、α-磺基-ω-羟基聚(氧-1,2-亚乙基)C14-18烷基醚钠盐、聚氯醇、(2-丙烯腈、乙烯基苯、(1-甲基乙烯基)苯和2-甲基-2-丙烯酸)的聚合物;所述滑缸内活塞(7-7)与调节支柱滑缸(7-2)内壁滑动连接,且两者之间形成滑缸进油室(7-6);所述调节支柱进油口(7-5)位于调节支柱滑缸(7-2)上部一侧,调节支柱进油口(7-5)与滑缸进油室(7-6)贯通,调节支柱进油口(7-5)的右侧设有调节支柱油泵(7-3);所述调节支柱油泵(7-3)通过调节支柱液压油过滤系统(7-4)与调节支柱进油口(7-5)贯通连接,调节支柱油泵(7-3)与电气盒(8)无线控制连接;所述调节支柱出油口(7-9)位于调节支柱滑缸(7-2)下部一侧,调节支柱出油口(7-9)与调节支柱滑缸(7-2)内部贯通。
2.根据权利要求1所述的一种不锈钢喷砂分级回收装置,其特征在于,所述振动器(4)包括:振动器固定板(4-1),往复机构固定板(4-2),一级从动轮(4-3),减速器(4-4),一级主动轮(4-5),往复机构(4-6),二级主动轮(4-7),二级从动轮(4-8),偏心轮(4-9);所述振动器固定板(4-1)两端设有往复机构固定板(4-2),往复机构固定板(4-2)与振动器固定板(4-1)焊接固定,其中往复机构固定板(4-2)上置有往复机构(4-6);所述减速器(4-4)通过螺栓固定于振动器固定板(4-1)上,减速器(4-4)与驱动电机(3)驱动连接,减速器(4-4)上下端分别设有一级主动轮(4-5)和二级主动轮(4-7),其中一级主动轮(4-5)设置有2个皮带槽,二级主动轮(4-7)设置有3个皮带槽;所述偏心轮(4-9)固定于往复机构(4-6)内部,偏心轮(4-9)上下端分别置有一级从动轮(4-3)和二级从动轮(4-8),其中一级从动轮(4-3)设置有2个皮带槽,二级从动轮(4-8)设置有3个皮带槽;所述一级主动轮(4-5)通过皮带与一级从动轮(4-3)驱动连接,二级主动轮(4-7)通过皮带与二级从动轮(4-8)驱动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州筱翔知识产权服务有限公司,未经徐州筱翔知识产权服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910737356.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。