[发明专利]一种井下平巷风动筛选拉车经济效益计算方法及其装置

权利要求书

1.一种井下平巷风动筛选拉车，包括：侧板（1），车轮（2），驱动电机（3），振动器（4），大颗粒筛网（5），小颗粒筛网（6），调节支柱（7），电气盒（8）；其特征在于，所述侧板（1）结构呈三角形，侧板（1）数量为2个，两个侧板（1）通过槽钢焊接固定，其中侧板（1）之间上部设有大颗粒筛网（5）和小颗粒筛网（6），大颗粒筛网（5）和小颗粒筛网（6）均与侧板（1）滑动连接；所述两个车轮（2）位于侧板（1）底部，车轮（2）与侧板（1）滚动连接；所述振动器（4）位于其中一个侧板（1）上，振动器（4）上设有驱动电机（3），驱动电机（3）和振动器（4）均与侧板（1）螺纹固定；所述电气盒（8）位于侧板（1）上，其中驱动电机（3）与电气盒（8）进行信号传输；所述两个侧板（1）端部设有两个调节支柱（7），调节支柱（7）与侧板（1）焊接固定，其中调节支柱（7）伸缩长度在50cm～100cm之间；

所述振动器（4）设有往复机构（4-6）；所述偏心轮（4-9）固定于往复机构（4-6）内部；

所述往复机构（4-6）设有振动弹簧（4-6-7）；振动弹簧（4-6-7）嵌套于往复杆（4-6-1）端部；

所述振动弹簧（4-6-7）设有振动弹簧前端固定装置（4-6-7-1）；振动弹簧前端固定装置（4-6-7-1）设于弹簧板（4-6-5）一侧；

所述振动弹簧前端固定装置（4-6-7-1）包括：前端固定装置承压轴（4-6-7-1-1），前端固定装置稳定块（4-6-7-1-2），前端固定装置横杆（4-6-7-1-3），前端固定装置紧固环（4-6-7-1-4），前端固定装置承压缸环（4-6-7-1-5），前端固定装置冷却系统（4-6-7-1-6）；所述前端固定装置横杆（4-6-7-1-3）连接在前端固定装置承压轴（4-6-7-1-1）轴体顶部，且前端固定装置横杆（4-6-7-1-3）与前端固定装置承压轴（4-6-7-1-1）相互垂直，前端固定装置横杆（4-6-7-1-3）两端设有前端固定装置稳定块（4-6-7-1-2），其中前端固定装置稳定块（4-6-7-1-2）的数量为2个；所述前端固定装置承压轴（4-6-7-1-1）位于相邻前端固定装置稳定块（4-6-7-1-2）之间，且前端固定装置承压轴（4-6-7-1-1）与前端固定装置稳定块（4-6-7-1-2）平行，前端固定装置承压轴（4-6-7-1-1）底端与柱状弹簧体（4-6-7-2）固定连接；所述前端固定装置紧固环（4-6-7-1-4）连接在每个前端固定装置稳定块（4-6-7-1-2）外侧，前端固定装置紧固环（4-6-7-1-4）和前端固定装置稳定块（4-6-7-1-2）均与前端固定装置横杆（4-6-7-1-3）同轴连接；所述前端固定装置承压缸环（4-6-7-1-5）固定连接在前端固定装置承压轴（4-6-7-1-1）轴体底部外侧；所述前端固定装置冷却系统（4-6-7-1-6）设在前端固定装置承压轴（4-6-7-1-1）内部。

2.根据权利要求1所述的一种井下平巷风动筛选拉车，其特征在于，所述振动器（4）包括：振动器固定板（4-1），往复机构固定板（4-2），一级从动轮（4-3），减速器（4-4），一级主动轮（4-5），往复机构（4-6），二级主动轮（4-7），二级从动轮（4-8），偏心轮（4-9）；所述振动器固定板（4-1）两端设有往复机构固定板（4-2），往复机构固定板（4-2）与振动器固定板（4-1）焊接固定，其中往复机构固定板（4-2）上置有往复机构（4-6）；所述减速器（4-4）通过螺栓固定于振动器固定板（4-1）上，减速器（4-4）与驱动电机（3）驱动连接，减速器（4-4）上下端分别设有一级主动轮（4-5）和二级主动轮（4-7），其中一级主动轮（4-5）设置有2个皮带槽，二级主动轮（4-7）设置有3个皮带槽；所述偏心轮（4-9）固定于往复机构（4-6）内部，偏心轮（4-9）上下端分别置有一级从动轮（4-3）和二级从动轮（4-8），其中一级从动轮（4-3）设置有2个皮带槽，二级从动轮（4-8）设置有3个皮带槽；所述一级主动轮（4-5）通过皮带与一级从动轮（4-3）驱动连接，二级主动轮（4-7）通过皮带与二级从动轮（4-8）驱动连接。