[发明专利]安全带卷收器和安全带装置

说明书

本发明涉及安全带装置和安全带卷收器。安全带卷收器包括框架(8)和卷带筒(1)，所述卷带筒可转动地支承在框架中并且构造成用于缠绕织带(2)。所述框架包括：背板(8h)，所述背板具有彼此相反的第一侧和第二侧以及具有第一开口；多个从背板的第一侧伸出的第一支撑腿(8a、8b)；第一支撑板(11)，所述第一支撑板具有第二开口并且与所述第一支撑腿的自由的端部区域连接；多个从背板的第二侧伸出的第二支撑腿(8c、8d、8e、8f)；和第二支撑板(9)，所述第二支撑板与所述第二支撑腿的自由的端部区域连接。所述第一开口和第二开口接纳卷带筒。这种安全带卷收器结构简单并且装配友好。

技术领域

本发明涉及车辆安全技术领域，更具体地，涉及一种安全带卷收器以及一种包括这样的安全带卷收器的安全带装置。

背景技术

在机动车中，安全带装置是乘员约束系统中的重要组成部分，特别是在交通事故中可以为乘员提供保护，避免乘员受到伤害或将伤害降低到最小程度。随着机动车技术的发展和进步，对安全带装置的性能的要求不断提高。

安全带装置具有安全带卷收器。安全带卷收器可以配备有感应单元和锁止机构，它们在现有技术中以各种各样的形式已知。感应单元例如可以感应机动车的与安全相关的状态，例如车辆加速度和/或车辆倾斜角度，并且在预定情况下激活锁止机构，使得卷带筒在织带拉出方向上被锁止。与此相关的现有技术，例如可以参阅本申请人的较早的专利文献CN109177915A、CN109177916A和CN109159755A。

在现有技术中已知一些具有预紧功能的安全带装置，其包括预紧装置。预紧装置在车辆的紧急状况下可以将安全带预紧，以便更好地约束车辆乘员，使其得到更好的保护。预紧装置在现有技术中同样以各种各样的形式已知。例如已知的烟火式预紧装置可以包括球齿轮和钢球发射装置，其中，在气体发生器被点爆时，多个钢球彼此相继地被发射出来，冲击球齿轮，使得球齿轮带动卷带筒在织带回卷方向上转动。另外也已知一些预紧装置，其具有蛇形的柔性条和齿轮，该柔性条能被推出并且与齿轮啮合，并且从而驱动卷带筒在织带回卷方向上转动。通常，预紧装置布置在框架的一侧上，并且感应单元和锁止机构布置在框架的另一侧上。这种结构与较大的结构空间需求相关联。

在一些情况下，预紧装置在激活时有可能提供过大的预紧力。在预紧装置起作用之后，有可能使得车辆乘员被过度约束，其中，织带的过大的肩带力尖峰值可能对车辆乘员造成伤害。为此，可以在安全带装置中设置限力装置，其可以限制安全带卷收器的承载能力，避免过大的肩带力尖峰值。与此相关的现有技术，例如可以参阅专利文献CN102227341B。

在现有技术中，对于安全带卷收器广泛地采用U形的框架。在一些情况下，U形的框架并不适宜，整个安全带卷收器的组装是困难的，或者安全带卷收器的总体尺寸较大。特别是对于具有预紧功能和限力功能的安全带卷收器而言，不仅安全带卷收器的框架而且安全带卷收器的诸多部件的总体布置尚有改进空间。

发明内容

本发明的目的是，提供一种安全带卷收器以及一种包括这样的安全带卷收器的安全带装置，该安全带卷收器结构简单并且装配友好。

按本发明的第一方面，建议一种安全带卷收器，其包括框架和卷带筒，所述卷带筒可转动地支承在框架中并且构造成用于缠绕织带，其特征在于，所述框架包括：

-背板，所述背板具有彼此相反的第一侧和第二侧以及具有第一开口；

-多个从背板的第一侧伸出的第一支撑腿；

-第一支撑板，所述第一支撑板具有第二开口并且与所述第一支撑腿的自由的端部区域连接；

-多个从背板的第二侧伸出的第二支撑腿；和

-第二支撑板，所述第二支撑板与所述第二支撑腿的自由的端部区域连接；

其中，所述第一开口和第二开口接纳所述卷带筒。