[发明专利]一种便于吊装的高强度逃生管道

说明书

本发明涉及一种便于吊装的高强度逃生管道，包括若干首尾相连接的管体，各管体一端延伸形成承头段，另一端延伸形成插头段，所述管体的外表面沿圆周方向均布间隔一体制有九条螺纹槽，所述管体的内表面沿圆周方向均布间隔轴向制有十二条竖直凹槽，管体的管壁截面成蜂窝状结构，所述螺纹槽和竖直凹槽内均填充有发泡胶，所述承头段的内表面沿圆周方向均布间隔一体制有若干个定位插槽，所述插头段外表面沿圆周方向均布间隔一体制有与承头段定位插槽数量相同、相适配的定位插块，所述定位插槽和定位插块中部均嵌装有螺母，所述相邻管体通过承头段和插头段的承插以及螺栓固定螺母连接。本发明质量轻、抗压性能好、耐腐蚀、吊装方便、承接紧固性能好。

技术领域

本发明属于隧道施工安全领域，涉及逃生管道技术，尤其是一种便于吊装的高强度逃生管道。

背景技术

在围岩等级较高的软弱地层中进行隧道开挖作业，极有可能遇到塌方事故，尤其是“关门”塌方。根据行业内要求，在IV、V、VI级围岩中施工时，必须在隧道开挖作业现场配置专用逃生管道，并随掌子面的开挖向前推进。传统的隧道逃生管道材料为钢材，在推进过程中十分不便，尤其是台阶法施工中，台阶处的管道连接方式一般为带有一定角度的接头直接焊接，或者利用带有一定角度的接头管进行连接，而连接方式一般采用抱箍，但是由于台阶之间的高度和长度会使得管道架空，直管与连接管(弯管)之间的采用抱箍极易滑落分离，而且组合和拆除过程一般会浪费很多时间，影响施工进度，而且这种台阶处的管道设置，使得管内的管线会由于弯头的增加而使得管内管线变暗，影响逃生速度。

通过检索发现如下与本申请相关的专利文献，具体公开内容如下：

1、FRP波纹管型隧道施工逃生管道(CN209053635U)，所述FRP波纹管型隧道施工逃生管道由FRP波纹管节段经其管端FRP法兰盘螺栓连接组成；所述FRP波纹管节段的管壁为FRP梯形波纹管壁，所述FRP梯形波纹管壁由沿管轴向呈间断型圆柱面的波峰外管壁和波谷内管壁及连接二者的斜波管壁组成。

2、一种逃生管道(CN208546187U)，包含管头、管身、连接弯头，凹槽、凸边、密封装置、大头、小头，所述管头为管身的一端制作而成，管头的直径大于管身的直径；管头内圈设置有凹槽，凹槽突出至管头外表面形成凸边，密封装置镶嵌安装在凹槽内；所述的连接弯头一端为大头，连接弯头另一端为小头，大头为喇叭口结构，小头伸入管头中连接，并通过密封装置密封，管身另一端伸入大头连接。

3、一种高强度隧道逃生管道结构(CN208934737U)，包括管体，所述管体的一端延伸形成承头段，管体的另一端延伸形成插头段；所述承头段的内径大于插头段的外径；所述的管体从外到内依次包括外表层、夹芯层、内表层，所述的外表层、内表层均为玻璃钢层，所述的夹芯层为树脂粘结陶粒层，所述的承头段、插头段均由玻璃钢制成；所述内表层的内壁设有若干环形凸肋，所述的环形凸肋与内表层为一体式结构。

通过技术特征的对比，上述公开专利文献与本发明的技术结构不相同，不会影响本发明申请的创造性及新颖性。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的隧道逃生管道重量大、抗压性能差、连接安装不稳固的问题，提供了一种质量轻、耐高冲击性能好、抗推压性能好、耐腐蚀、承接紧固性能好的便于吊装的高强度逃生管道。

本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：