[发明专利]一种安全性能高的具有缓冲功能的太阳能汽车在审

专利信息
申请号: 201910738183.X 申请日: 2019-08-12
公开(公告)号: CN110654228A 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 牛永琴 申请(专利权)人: 扬州市东华工贸有限公司
主分类号: B60K16/00 分类号: B60K16/00;B60L8/00;B60R1/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 太阳能汽车 缓冲机构 太阳能板 后视 安全性能 缓冲功能 连接组件 清洁组件 弹簧 防护罩 反光镜 滑动套管 缓冲作用 驱动组件 移动套管 传动杆 从动辊 弹性绳 导向杆 防护膜 固定块 固定条 清洁条 驱动辊 滑杆 减小 冲击力 雨天 颠簸 行车 司机 观察
【说明书】:

发明涉及一种安全性能高的具有缓冲功能的太阳能汽车,包括主体和太阳能板,还包括两个后视机构和至少两个缓冲机构,所述缓冲机构包括滑杆、第一弹簧、两个固定块、两个滑动套管、两个传动杆和两个弹性绳,所述后视机构包括驱动组件、清洁组件、防护罩、反光镜、防护膜、驱动辊、两个连接组件和两个从动辊,所述连接组件包括导向杆、移动套管和第二弹簧,所述清洁组件包括固定条和清洁条,该安全性能高的具有缓冲功能的太阳能汽车中,通过缓冲机构的缓冲作用,减小了车辆颠簸时太阳能板受到的冲击力,降低了太阳能板发生损坏的几率,通过后视机构,使雨天行车的时候,提高了司机观察后方的清晰度,提高了太阳能汽车的安全性。

技术领域

本发明涉及太阳能光伏设备领域,特别涉及一种安全性能高的具有缓冲功能的太阳能汽车。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,太阳能汽车作为新能源汽车的一种,大大降低了汽车的能源消耗量。

现有技术的太阳能汽车在行驶的过程中,汽车车身会产生颠簸,致使安装在太阳能汽车上的太阳能板容易发生大幅度振动,提高了太阳能板发生损坏的几率,不仅如此,现有技术的太阳能汽车在雨天行驶的时候,后视镜上容易粘附雨滴,雨滴会对司机的视线造成遮挡,降低了太阳能汽车行车的安全性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种安全性能高的具有缓冲功能的太阳能汽车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种安全性能高的具有缓冲功能的太阳能汽车,包括主体和太阳能板,还包括两个后视机构和至少两个缓冲机构,所述太阳能板通过各缓冲机构与主体的顶部连接,两个后视机构分别设置在主体的两侧;

所述缓冲机构包括滑杆、第一弹簧、两个固定块、两个滑动套管、两个传动杆和两个弹性绳,所述滑杆与太阳能板平行,所述滑杆的两端均通过固定块与太阳能板固定连接,所述滑动套管与滑杆同轴设置,所述滑杆穿过滑动套管,所述滑杆与滑动套管滑动连接,所述第一弹簧套设在滑杆上,所述第一弹簧的两端分别与两个滑动套管固定连接,所述第一弹簧处于拉伸状态,两个固定块均通过弹性绳分别与两个滑动套管固定连接,所述弹性绳处于拉伸状态,两个传动杆均设置在滑杆的远离太阳能板的一侧,两个传动杆的一端分别与两个滑动套管铰接,两个传动杆的另一端相互铰接,两个传动杆的另一端均与主体铰接;

所述后视机构包括驱动组件、清洁组件、防护罩、反光镜、防护膜、驱动辊、两个连接组件和两个从动辊,所述防护罩设置在主体上,所述防护罩的一侧设有开口,所述反光镜设置在防护罩的开口的内部,两个从动辊相互平行,所述从动辊与反光镜平行,两个从动辊分别设置在反光镜的两侧,所述从动辊的两端均设有第一轴承,所述从动辊通过第一轴承与防护罩的内壁连接,所述驱动辊与从动辊平行,所述驱动辊的两端均通过连接组件与防护罩的内壁连接,所述驱动组件设置在其中一个连接组件上,所述驱动组件与驱动辊连接,所述防护膜的形状为环形,所述驱动辊、反光镜和两个从动辊均设置在防护膜的内侧,所述驱动辊和两个从动辊均与防护膜抵靠,所述清洁组件设置在防护罩的开口的内壁上,所述清洁组件与防护膜连接。

作为优选,为了提高防护膜的稳定性,所述连接组件包括导向杆、移动套管和第二弹簧,所述导向杆与反光镜垂直,所述导向杆的远离反光镜的一端与防护罩的内壁固定连接,所述导向杆穿过移动套管,所述移动套管与导向杆滑动连接,所述第二弹簧套设在导向杆上,所述导向杆的远离反光镜的一端通过第二弹簧与移动套管固定连接,所述第二弹簧处于拉伸状态,所述驱动辊的两端均设有第二轴承,所述驱动辊的两端均通过第二轴承分别与两个移动套管连接。

作为优选,为了给驱动辊提供动力,所述驱动组件包括电机、第一齿轮和第二齿轮,所述第二齿轮安装在驱动辊的一端上,所述电机与移动套管固定连接,所述电机与第一齿轮传动连接,所述第一齿轮与第二齿轮啮合。

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